纯电池空运出口要怎么样操作？

要怎么样操作纯电池空运出口

大家都知道纯电池航空运输在国内外非常严重,尤其是在家里,甚至当你完成手续可能不会帮助空气,安全大于天在我国,近年来,螺丝刀你没有坐火车坐火车和飞机是纯电池功率,充电宝都不一定带来在飞机上,在国内通过空气和内部的电池是几次吸烟事以后从根本上电池这种一刀切的商品,不要让携带和运输超重和大容量电池,安全大于天,今天不是国内。

首先谈论国际航运要求纯电池,大陆不能飞一般的货物从香港飞,电池、光伏电池,锂电池,镍氢电池,镍镉电池的空气,空气燃料动力电池和太阳能电池,充电电池,手机电池,纽扣电池,电池配件空气这些基本都去香港的空气,为甚么?自由贸易港,香港航空没有放之四海而皆准的9类危险货物运输,危险货物,惟有专业标准操作的详尽办法,苍蝇会飞,这样的购物中心,有需求就有供应,一般电池比一般货物运输货物价格高得多,在可控的规模业务你为甚么不做?

首先，我想谈一谈纯电池香港机场的航班，航空公司对货物的要求。

1.电池非得通过UN38.3探测、[3]探测和1.2m跌落包装探测

2.托运人供应的危险货物申报文件，注明联合国编号

3.外包装上应标明9类危险品，并标明仅限所有货船的操作标签

4.该计划应确保在正常运输条件下，它应戒备爆裂，并应配备有用的措施，以戒备外部短路。

5.坚固的外包装，应戒备电池短路，在同一包装内，应戒备与可能引起短路的导电材料接触。

6.设备中电池安装和运输的额定要求:

A.设备应固定，戒备电池在包装内移动，包装应戒备电池在运输过程中意外起动。

B.外包装应防水，或使用塑料袋等内衬防水，除非设备本身的结构特点已经防水。

7.锂电池使用托盘装载，戒备搬运过程中剧烈震动。托盘的每一个垂直和水平方向都应当有角度保护。

8.单个包装组件小于35公斤。

9.航空业务指出:

只供所有货机使用

锂电池航空运输信息出今朝机长的通知上

在紧急情况下提高船员的意识和处理办法可能因此而改变

我想通知第一个到现场的人货舱里电池的种类和数量

美国联邦航空局要求在飞机的c级货舱中装载锂电池。货舱内非得有烟雾检测系统、警报系统和救援系统。

这是我为客户办理的货物完整手续

以上交货客户供应了化学安全技术规范(MSDS)和UN38.3检验证书(航空运输锂电池)。

假设客户没有全权委托我司解决。深圳宏运兴达进出口有限公司认为客户难以解决，成本高

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