哪种动力锂电池最适合电动汽车？

哪种电池最适合电动车?

当我还是个孩子的时候，我常常玩四驱车。电池不工作吗?那就换块好点儿的电池。今天，电动车已经变得流行和时尚，但电池不像四轮驱动汽车那样随意。动力锂离子电池没有单独的补贴，倘若你想在一两年后更换电动车的电池，成本可能会超过购买价格。所以，你买什么样的电池的电动车，这很大程度上取决于你。

那么什么样的动力锂离子电池呢?事实上，目前市场上可供选择的不多，大多数型号都配备了三元锂电池。未来有没有其他的产品?今天我们聊一聊。

三元锂电池

存在是合理的，三元锂电池可以在许多动力锂离子电池的前端成为主流，而它的两大紧要长度的处置是不开放的。首先，它具有很高的能量密度，这给了电动车良好的续航能力;其次，三元锂电池的使用寿命、输出功率与成本控制达到一定的平衡，有利于商业推广。所以我们看到特斯拉、比亚迪、北汽新能源等电力行业的专业领先者，他们的产品大多是三元锂电池。

燃料动力电池

新车型的另一个热门概念是氢燃料动力电池汽车。准确地说，氢燃料动力电池并不是一种能量储存装置，而是一种发电装置，尽管有电池这个词。其实质是电解水的逆反应，氢气和氧气通过催化剂发生化学反应，出现电子。

固态电池

电池的充电、放电实际上是一个电子在电解液中往复正负一个过程，固体电池原理与三元锂电池并无不同，只是液体电解液变成了固体。其分明的好处是固态电池比锂电池具有更好的能量密度和稳定性。

固体电池的固体电解质不可燃、不蒸发，也没有锂电池泄漏和锂枝晶现象，安全性高得多。有了固体电解质，电池将更轻，更小，甚至更灵活。这意味着随着固态电池的引入，电动车的空间和范围将会有一个巨大的冲破。

固态电池虽然很好，但仍在试验室中。高功率、快速充电的复合数据集成是固态电池研究的一个难题。和氢燃料动力电池相同，制造它们的高成本意味着它们在短时间内不会被广泛使用。

最后，除了以上提到的电池类型外，还有很多新的电池的发展空间，比如超级电容器和铝空气电池。那么，谁将在电气时代笑到最后呢?我们将会看到。

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