怎么测试动力锂电池包的失效性？

要怎么样测试动力锂电池包的失效性？

国内某车辆测试研究院探测汽车动力锂电池包失效性的办法是将锂电池安装在加热板上，然后进行充放电试验。通常电池加热到100多度时就会失效，有的电池向外喷发气体及液体；有的起火燃烧；有的甚至会发生爆炸。所以，在探测过程中，快速、直观的测试电池的最高温度是重中之重。

那么要怎么样才能快速、直观的测试锂电池包的最高温度呢？这成为了该车辆测试研究院的一大难题，目前该研究院的探测办法是使用热电偶测试电池的温度，但是取样点惟有一个，所以热电偶测试到的温度值不一定是电池的最高值，要高密度的多次采样，才能预估出电池的最高失效温度，给探测带来了很大的困扰。

该车辆测试研究院尝试使用了FLIRA655sc红外热像仪替代传统的热电偶，进行了锂电池包的失效性探测，结果取得了意想不到的结果，使得探测人员可以快速、直观和准确的判断出电池温度的最高点，戒备了使用热电偶测试多次采样预估锂电池包最高失效温度的烦恼。

动力锂电池包失效分解测试使用

锂电池在加工、运输、使用过程中会出现某些失效现象，而且单一电池失效之后会影响整个电池包的性能和可靠性，甚至会导致锂电池包停止工作或其他安全问题。

锂电池的失效是指由某些特定的本质原由导致电池性能衰减或使用性能异常。锂电池的失效紧要分为两类:一类为性能失效,另一类为安全性失效。

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