频繁快充会不会损伤锂电池的使用寿命呢？

频繁快充对目前电动车搭载的电池会带来一定程度的影响，这依据电池类型的不同，其影响的程度也有差别。目前，电动车所搭载的普遍是锂电池和铅酸蓄电池，其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池，不同类型的电池要差别分解。

铅酸蓄电池目前紧要使用于微型电动车上，一般快充的模式分为三段，恒定电流、恒定电压，以及涓流充电。由于快充的电流和电压过大，电池发热不免会减少电池内部的电解液，造成容量降低、续驶里程不断变小。

锂电池的重量较轻，能量密度也较大，是目前大多数电动车上普遍使用的电池产品。锂电池是通过化学反应而出现电能的装置，当进行快速充电时，瞬间会有大电流和电压输入，常常使用快充会降低电池的还原能力，从而减少充放电的循环次数，对电池造成一定的伤害。

关于磷酸铁锂电池而言，在低温时循环次数会下降，导致电池容量下降，本身密度相对较低的它，倘若快充无异于雪上加霜，续驶里程下降。而低温对三元锂电池的影响不大，反倒是高温时会表现出不稳定的特点，例如，超过外界温度一定的范围时若使用大电流输入，可能会引起电池包内的某节电池过热而导致长此以往热失效的现象。

二者相比较而言，快充模式下，磷酸铁锂电池的安全性相对较高，这是由于其能量密度较低，在快充模式下对电池芯体的冲击较小。但是，三元锂电池的体积更小、密度更高，正是因为其活泼的化学性质，使得它比较容易与空气中氧气发生氧化反应，在充电温度高出规定范围的温度一定比例时，易出现燃烧现象。

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