锂电池电动车与铅酸电池的修复办法有哪些？

锂电池电动车电池修复办法

电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成，并内附电池保护板，完全不同于铅酸蓄电池包（数量少，一般没有保护板），倘若发生故障，非专业技术人员一般无法处理。

1、电动车锂电池包规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复;

2、48v12AH锂电池包，可以用48v20AH电池充电器充电修复。

3、用干洗店的烫气水修复锂电池，广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂用途，而后加速电池性能下降，提前报废。

用电动车电池充电器修复电池：电动车充电器充电的电压、电流与电动车锂电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池包，要用功率大一号的电动车充电器才可以。

铅酸电池要怎么样修复？

1.电池串联修复法

当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如：市面上可充电应急灯常采用6V4Ah蓄电池。而探测仪单路输出为12V.此时可以申联两只6V电池接入探测仪进行去硫修复（备注：应依据电池标称容及选择适宜的充、放电流）;

2.电池并联分流法

倘若修复过程中铅酸电池沮度上升很快。应减小充放电电。这时可以把两只电池并联后接入一路探测仪线路上，充放电电流为原先的1/2，效果也很好;

3.输出组合法

关于陈放过久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池，补水及充电恢复效果不够分明时可用此法。此办法对严重硫化的电池效果比较好，实际使用此法时。充电电流最好选择5A。因为修复功能的重叠，修复负脉冲电流大于正脉冲，选择5A是为了弥补由此而出现的充电电流的抵消。

4.输出并联增流法

倘若被修复蓄电池容量大。如超过2OAh.有时要新增充电电流，此时可以同时用探测仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以加强充电电流。在实际实验中发现依据电池不同，T1000型数字万用表直流20A档侧试，侧试仪两路并联接人电池后的电流逐渐上升为两路电流之和。

5.输出并联去硫法

铅酸电池严重硫化，经反复多次修复见效甚微的电池。可以并联两路探测仪修复功能同时接入被修复电池上，以增强去硫效果。此法不易掌握。应同相相加，否则去硫电流减弱，可通过监测电压电流是不是新增作为判断根据。

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