电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升:
1.降低电池内阻,抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅;
2.显着提高电池包的一致性,降低电池包成本;
3.提高活性材料和集流体的粘接附着力,降低极片制造成本;
4.减小极化,提高倍率性能,减低热效应;
5.戒备电解液对集流体的腐蚀;
6.综合因子进而延长电池使用寿命;
7.涂层厚度:常规单面厚1~3μm。
日本和韩国近几年紧要开发以改性锰酸锂和镍钴锰酸锂三元材料为正极材料的动力型锂电池,如丰田和松下合资成立的PanasonicEV能源公司、日立、索尼、新神户电机、NEC、三洋电机、三星以及LG等。
美国紧要开发以磷酸铁锂为正极材料的动力型锂电池,如A123系统公司、Valence公司,但美国的紧要汽车厂家在其PHEV与EV中却选择锰基正极材料体系动力型锂电池,并且据说美国A123公司在考虑进军锰酸锂材料范畴,而德国等欧洲国家紧要采取和其它国家电池公司合作的方式发展电动车,如戴姆勒奔驰和法国Saft联盟、德国大众与日本三洋协议合作等。目前德国的大众汽车和法国的雷诺汽车在本国政府的支持下也正在研发和加工动力型锂电池。
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