动力锂电池回收解决方式有哪些？

动力锂电池回收解决方式

动力锂离子电池回收紧要有两条路径，一是针对没有报废只是容量下降无法被电动车持续使用的电池，也就是二手电池的梯次利用，是指将电池包拆包，对模块进行探测筛选，再组装利用到例如储能等范畴；二是对已经报废的动力锂离子电池拆解、回收与再利用，这是当前动力锂离子电池回收的重点。

目前动力锂离子电池报废解决方式以拆解回收为主。但回收公司规模普遍较小，工艺水平不健全，也存在部分不具有回收资格的公司非法从事废旧动力锂离子电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的办法，但对目前的动力锂离子电池来说却很难实施。紧要是因为国产动力锂离子电池型号众多、电池组结构不统一，组装工艺和技术千差万别，但真正在拆包过程中的技术要求则非常高，对加工线的技术和成本都要求很高。此外，国内电池质量鱼龙混杂，许多电池可能在电动车上实际运行3-4年便接近报废。

动力锂电池回收主体

当前的动力锂离子电池的回收主体紧要有回收小作坊、专业回收公司和政府回收中心，以动力锂离子电池加工公司或电动车公司为主体的回收体系还没有出现。

目前，动力锂离子电池的回收渠道紧要以回收小作坊为主，专业回收公司和政府回收中心较少，体系有待重整。废旧动力锂离子电池大多流入了缺乏资质的翻新小作坊，这些公司工艺设备落后。但倘若交由依法注册纳税的正规公司，取得资质并按照国家标准排放，势必会造成价格上竞争力的缺失。因此，完善政策保障电池回收产业的可继续发展非常必要。

专业回收公司是经国家批准专门回收解决废旧动力锂离子电池的专业公司，综合实力雄厚、技术设备先进、工艺规范，既能最大化回收可用资源，又能够降低对环境的污染。目前，开展动力锂离子电池回收的公司紧要有深圳格林美、邦浦循环科技、赣锋锂业和超威集团等。虽然进行锂电池回收方面布局的公司越来越多，但缺乏政府系统的支持和政策激励。

地方各级政府设置回收中心，将有利于科学规范地管理电池回收市场、完善回收网络、合理布局回收网络和回收市场，提高正规渠道的回收量。但目前我国还没有动力锂离子电池的政府回收中心，但将来可以依据我国实际情况，有选择进行发展。

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