新能源汽车使用锂电池有哪些优点？

1.锂电池能量密度高

由于新能源汽车的空间是有限的，所以它的电池容量紧要是由电池能量密度所控制的。目前，锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g，最高的甚至已冲破300wh/g，而铅酸蓄电池能量密度惟有一般在50~70wh/g。倘若新能源汽车选择铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，续驶里程将惟有目前的三分之一左右，根本不具竞争力。

2.锂电池更轻

铅酸蓄电池组含着大量的铅和硫酸，铅的密度是11.3437g/cm3，硫酸的密度是1.8305g/cm3；而锂电池紧要构成物锂的密度仅为0.534g/cm3。所以，即便算上其它构成物，相同体积锂电池的重量也惟有铅酸蓄电池的三分之一左右。新能源汽车倘若选择铅酸蓄电池作为动力锂离子电池，将会使装备质量上升许多，从而新增整车能耗，加大车辆各部分的磨损，使车辆使用寿命缩短，续驶里程也更短。

3.锂电池充放电倍率大

铅酸蓄电池不支持大倍率充放电，所以它不支持直流快充，也不支持高转速电机工作。倘若使用铅酸蓄电池作为新能源汽车动力锂离子电池，车辆的最高车速估计无法冲破100公里，爬坡能力和加速性能也会下降不少。

4.锂电池使用寿命长

锂电池的充电循环次数可达800-2000次，而铅酸蓄电池惟有300次。使用锂电池作为动力锂离子电池，能有效减少新能源汽车使用寿命周期中更换电池的次数，总体算下来，电池费用更低。

5.锂电池没有记忆效应，不会因使用不当造成电池容量下降，续驶里程缩短。

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