电动车电池选锂电池还是选铅酸蓄电池好？

首先，我们先来看一下最常用的铅酸蓄电池，其紧要的特点是较为稳定，技术相对成熟，且价格相对较低。此外，铅酸蓄电池拥有可回收逆修复性，简单来说，倘若将其寿命耗尽后可以回收，可以在最大程度降低用户的损失。

但是，铅酸蓄电池的缺点也是非常分明，最值得一提就是其寿命相对较短。一般来说，其充放电的次数在350次左右，倘若一般的方式使用，寿命约莫在2-3年耗尽，就得更换新电池。此外，铅酸蓄电池体积相对较大，重量也相对较重，拆下充电极为不方便。

其次，我们再来看一下锂电池，其最分明的特点就是体积相对较小，且重量相对较轻。据知道，锂电池的体积和重量是铅酸蓄电池的一半，甚至更低。当然，锂电池最大的特点是寿命较长和充放电性能好。怎么说呢？一般锂电池充放电次数超过520次，是一般铅酸蓄电池的1.5倍多。另外，其性能更加优秀。

不过，锂电池也有自己的缺点，那就是价格相对较高，其一般为铅酸蓄电池的数倍。另外，锂电池不可回收，这意味着当其报废后，就没有利用价值了。此外，锂电池还有一个重大缺点，那就是安全性差，这意味着其可能会带来新的安全隐患。

在天气气温高的时候，我们要留意戒备过度充电。电池温度增高的时候，各个活性物质的活性新增，正极和负极析氧的电位在下降，因此充电的时候充电反应的速度是比较快的，充电电流也比较大，要的充电电压较低。所以为了戒备过高的充电电压对电池进行充电，应该尽量降低电池的温度，保证良好的散热，戒备在烈日暴晒之下进行充电，并且还要远离热源。相反的情况就是在天气气温很低的时候，电池的各个活性物质的活性在降低。充电的电流大幅度的下降，依据相关的技术资料显示，升级在零下20度的时候充电接受的电流为常温情况之下的70%左右，负极充电受膨胀剂的影响，低温充电的接受能力也比较低，零下20度的时候，接受的电流均为常温之下的40%。所以说在低温充电的时候要采取防冻措施，充电的时候应该放在温暖的环境之中，这样有利于保证电池充分电，戒备不可逆的硫酸盐化物的出现，从而延长电池的寿命。

总之，从两者来看，倘若只是平常使用电动车，可以考虑选择铅酸蓄电池，毕竟其价格和实用性相对较高。而倘若追求电动车的体验，那么就可以考虑锂电池，毕竟其性能更加优秀。那么，作为用户的你，会要怎么样选择呢

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