电动车锂电池的寿命，锂电池的解析

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的出产、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到使用。随着科学技术的发展，今朝锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂电池。锂电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂电池。由于其自身的高技术要求限制，今朝惟有少数几个国家的公司在加工这种锂金属电池。

电动车锂电池：寿命

一般的电子产品上的锂电池使用寿命大概是5到20年，均匀为8年，而以今朝的技术水平，锂电池在电动车上的使用寿命惟有约莫3-5年。当电动车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动车的续驶里程将会分明减少，当电池容量衰减到70%以下时，就非得要更换电池了。关于目前的很多纯电动车来说，电池的成本约莫占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。之所以电动车电池寿命较短，原由无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。

工作环境方面，电动车电池在高温或低温状态下工作都会对锂电池寿命出现影响，这种影响一般人为不可控制，毕竟开车的外部环境给予人的选择性较低。一般铅酸电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。国产单体12V铅酸电池设计浮充寿命为5-8年，但1-2年就已彻底报废;无论任何铅酸电池(包括国产、进口)，在使用中总逃脱不了提前报废的怪圈。铅酸蓄电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应当是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右。

UPS锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。锂电池一般能够充放300-500次。最好对锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量戒备常常的完全放电。一般情况下来讲，通信基站锂电池UPS的寿命大概在6-10年左右，而常规的铅酸电池2-3年就要更换，虽然锂电池的价格要比铅酸蓄电池贵上一些，但综合考虑来讲，还是锂电池更为划算。

目前通用的磷酸铁锂电池组充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而铅酸蓄电池寿命为500次左右，而且记忆效应分明。所以说，UPS锂电池组的寿命比铅酸蓄电池寿命更长。

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