电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
汽车电池的维护：
多数汽车电池的使用寿命为3-5年之间，保养得好寿命更长。
电瓶使用过程中，电荷移动会有出现杂质的积累，在有些旧的电瓶上可以看到蓝色或紫色的物质，就是积累的杂质。
通过给电池充电可维护电池。
充电器一端接电源，一端接充电器输出口。
将红色夹子夹在红色电极上，黑色夹子夹在黑色电极上。
为电池充电可消除电池出现的积垢，从而新增电池的寿命。
提议每周充一次电。
汽车电池的使用：
电池寿命减弱时引擎打火要更长的时间，打火要更长时间时应到修车厂做电瓶测试。
提议不要在引擎没有启动的情况下使用车内的电子仪器，因为这时电瓶没有充电，属于急剧地放电状态，会减损电瓶寿命。
在使用的汽车电瓶都是铅酸蓄电池，通过电解液中的硫酸与极板上的铅和氧化铅发生化学反应出现电能。那么我们在日常使用中，如何才能有效的延长蓄电池的使用寿命呢？
1、常常拂拭蓄电池表面，保持电极的清洁，以防电极间短路。常常检查电极端子的连接情况，去掉氧化层，夹紧线夹。
2、常常检查电解液液面高度，并依据季节变化及时调节电解液密度，以防极板硫化。
3、戒备频繁启动车辆
每次启动发动机时，不要超过5秒。倘若第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时继续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过15秒。倘若继续三次不能启动，就要查找其它的原由了，不能一直不停的启动下去。特别是在北方寒冷的冬季，一定不要反复的启动车辆，否则很容易造成电瓶的损坏。
4、不要在发动机停机或怠速时听大功率音响
倘若您的爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。
5、发动机停机后要封闭所有的灯光和车载电器
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器，发动机熄火后要把各种电器的开关回复到封闭的位置。
倘若是大众车系，当汽车的转向灯开关拨向一侧时，此时即使封闭点火开关，转向灯会熄灭，但是相应侧的夜行灯和尾灯会点亮，虽然这两个灯的能耗仅为15瓦左右，停一整晚也不会造成电瓶亏电。倘若长时间发现不了，电瓶的损坏是必然的。
6、不要给汽车加装用电量很大的设备，以免蓄电池超负荷工作，造成蓄电池的过度放电。如高功率大灯。
7、常常短途行驶或长期停放的车辆，要定期给蓄电池充电或跑一段时间高速，让蓄电池处于电量充分的良好状态。
8、北方的冬季，要给蓄电池做好保温，戒备蓄电池在低温下长期工作或超负荷工作。
应当说，电瓶是汽车上比较脆弱的一个部件，它的使用寿命是与我们的日常使用息息相关的。特别是在冬季，我们对电瓶的使用应当更加小心，留意对电瓶进行保温，不要让电瓶深度放电。做到这些，你的电瓶就可以更好更长时间的为你服务了。
电瓶延伸：
蓄电池有哪些用途？
1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等紧要用电设备供电。
2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
4、稳定电压的用途。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
汽车的电瓶是汽车上的一个易损件，它的使用寿命与驾驶员的使用办法有笔直关系。使用得当，一块电瓶用上个五七八年都不是问题；使用不当，一年半载电瓶就报废的也比比皆是。汽车用铅酸电瓶最怕两件事：低温柔过度放电。
先说说低温。
我们今朝所说的电池容量一般都是电池在室温25C的时候的容量。践行证明，当环境温度每升高1C的时候，电池的容量也会相应的新增0.8%；反之，当环境温度降低1C的时候，电池的容量也会对应的减少0.8%！
大家可以看到，当气温低至-10C时，电瓶的容量惟有正常值的72%；当温度低至-20C时，电瓶的容量惟有正常值的64%。而这个温度是北方地区冬季常常有的一个现象。所以北方的冬季，关于电瓶的养护更加紧要。
铅酸蓄电池会随着环境温度的变化而变化容量的原由有两个：
(1)电解液不扩散，两极活性物质的化学反应速率会变慢。
(2)电解液的阻抗新增，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随着电池环境温度下降而减少。
再说说过度放电。
汽车上使用的电瓶，都是浅充浅放的铅酸电瓶，过度放电是对电瓶的极大伤害。数据声明，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%。原由是当电瓶过度放电时，电瓶极板上的活性物质铅和硫酸铅发生了不可逆转的变化（通常把这个过程叫蓄电池的硫化），使电瓶中的活性物质减少，从而降低了电瓶的容量。
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