什么快递可以邮寄锂离子电池

随着中国经济的发展，越来越多的中国产品走进国际市场。另一方面，面对形形色色的各类产品，尤其是像锂离子电池这样的危险品，有关海关进口货物的管理规定更是十分的严格。因此，就有不少做外贸的朋友会问：“锂离子电池是危险品可以邮寄吗”“邮寄电池需要留意些什么”“那些快递可以寄电池出口”等种种问题。物流巴巴小编通过收集整理了以下些几点，希望对你能有所帮助。

1.首先，四大国际快递DHL、FEDEX、UPS、TNT均可邮寄电池类货物，只是在接受电池分类中有所不同，其中：

DHL:锂离子电芯、电池、电池包、笔记本电池、相机电池、手机电池等。

FEDEX：锂离子电芯、电池、电池包、锂金属电池、超WH、超重量电池、仿牌电池、干电池、移动电源。

TNT:锂离子电芯、电池、电池包、锂金属电池、超WH、超重量电池、仿牌电池、干电池、移动电源。

UPS:锂离子电芯、电池、电池包、干电池、仿牌电池。

可做一般贸易报关：碱性电池、镍氢电池、纽扣电池、航模电池、18650电池、手机电池、相机电池、笔记本电池、电动车电池、动力电池、蓄电池、电动车、移动电源、不间断电源及其他配套电池产品。

2.锂离子电池运输包装要求：

锂离子电池产品空运时除满足UN38.3所需要的探测项目外，对其运输包装也有严格要求，其包装箱非得符合《危险品规矩》中相应的包装说明（PI965~PI970）的要求。

根据锂离子电池在交付运输时的包装状态，《危险品规矩》将锂离子电池货物分为以下3类包装运输方式：

（1）根据国际航空运输协会IATA《危险品规矩》包装说明PI965-970（包括I和II部分），交付运输的锂离子电池货物应满足以下要求：

.锂离子电池非得通过UN38.3探测；

.锂离子电池应装入能将电池完全封装的内包装中相互隔离，锂离子电池组装时非得做好防止短路措施；

.电芯和电池制造场地非得有质量管理程序，如制造场地应符合ISO9001的要求；

.因为安全原由被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂离子电池，有可能会演化发生发热、燃烧和短路的潜在危险，不应进行航空运输。

.禁止航空运输废电池和为回收或解决目的而运输的电池，除非获得了始发国和运营人所属国主管当局的书面批准。

（2）锂离子电池货物航空运输需遵守以下规定：

.单独包装的锂电池货物（UN3480，PI965）禁止使用客机运输。

.除非根据《技术细则》的相关要求取得批准，按照包装说明PI965要求运输的锂电池货物，交运时锂电池（芯）的荷电状态不得超过其额定容量的30%。

.在任何一票货物中，按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂离子电池货物包装件和/或合成包装不得超过一个。

.每个合成包装中所装的按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂离子电池货物包装件不得超过一个。

.按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂离子电池货物包装件或合成包装非得与其他货物分开交运，且在交运前不得装入集装器。

3.邮寄锂离子电池的留意事项：

.锂离子电池作为独立的货品包装并运输，锂离子电池非得以单独物品（散装/集装）的形式进行包装和运输。

.普货及电池需要分箱装，不能混装，可同一票出。

.电池出口，包装箱要坚固且能通过1.2M跌落探测，同时不会损坏电池，不会移动内部物件，不会让内部物件露出。

.锂离子电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

.大电池内包装非得用泡沫隔离好。

.外箱包装纸箱薄软、圆、鼓不规矩外包装不收货，纯电池组装非得用厚纸箱包

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