人造石墨成动力电池主流负极材料 将来方向广阔

据悉，锂离子电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液等组成，负极材料占锂离子电池材料成本比重约10％。石墨类是较早使用的负极材料，与其他碳材料相比，其导电性、结晶度更高，良好的层状结构和充放电电压也十分适合正极材料的脱／嵌运动，且目前工艺成熟、成本较低，是较为理想的负极材料。

人造石墨是易石墨化碳经过高温解决后生成的石墨产品。随着动力电池和高端消费电池的发展，市场对电池性能的要求不断提高，人造石墨因其优异性能逐步成为主流负极材料。依据数据，人造石墨的产量占比已从2013年的39．7％继续增长至2016年的68．9％，并有望继续增长。

在新能源汽车需求的继续拉动下，到2020年，动力电池需求量约94GWh，相应负极材料需求量将约7万吨，动力电池负极材料市场规模约40亿元；到2025年，动力电池需求量将达到310GWh，相应负极材料需求量将达19万吨，动力电池负极材料市场规模将达100亿元。

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