电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
中国科学院大连化学物理研究所近日发布消息称，由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，经寿命探测和整车使用验证，冲破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。
国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出：要系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年，实现燃料电池汽车批量加工和规模化示范使用。2017年起实行的新版新能源汽车财政补贴政策规定，燃料电池车的补贴标准保持不变，这声明了国家对燃料电池车的大力支持。《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为5000辆、5万辆以及百万辆。
工信部部长苗圩2月份时指出，氢燃料电池汽车会与纯电动车长期并存互补。工信部下一步将完善顶层设计，增强技术攻关，开展示范运行，并优化发展环境。
中国汽车工程学会理事长付于武表示，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望冲破万亿元大关。依据新能源补贴新政，纯电动补贴逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，大中型客货车达50万元/台。商业化进程加快，氢能源电池汽车将迎来风口。
我们前期分解曾指出：国内多家企业在燃料电池系统、关键部件、辅助系统、整车制造以及加氢站方面积极布局，如上汽集团(600104.SH)、同济科技(600846.SH)、大洋电机(002249.SZ)、富瑞特装(300228.SZ)等，产业链初具雏形。
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