XEV设计的3D打印电动车LSEV将于今年上市，起售价或为1万美元

日前，初创公司XElectricalVehicleLimited(XEV)表示，他们设计的3D打印电动车LSEV将于今年正式上市，新车或将率先在欧洲和亚洲市场推出，起售价或为1万美元(折合人民币约6.8万元)。该款车型的主要零部件均采用了3D打印技术制作，满电续航150km。

XElectricalVehicleLimited公司是一家有着欧盟注资、中国背景的新能源公司，XEV车公司在以用户体验为导向的个性化定制设计、汽车设计范畴拥有优点。该公司的核心技术团队是国内外精英组成(包括前FCA设计总监和前玛莎拉蒂内饰设计总监以及多代大众高尔夫车型工程总监)，该公司本部位于香港，设计中心位于意大利的都灵。

依据早前的消息，3D打印电动车LSEV将在今年4月份正式上市，为此我们向XEV公司官方进行了求证，据悉，新车的上市计划不变，时间稍有推迟。LSEV从外观看上去和一般的微型电动车没什么不同，同样采用了全关闭的前脸设计，车身侧面“C”型设计有很高的识别度。

新车采用两门两座的布局，车身尺寸为2528/1400/1545mm，车身重量为450kg。搭载9.6kWh的磷酸铁锂离子电池并支持换电，在电池电量全满的情况下，若以70km/h的最高车速行驶，其续航里程数可达150km。

该款车型除了底盘，座椅和玻璃组件等，其他主要零部件均采用了3D打印技术制作，目前XEV公司已与上海的一家新材料研发商——Polymaker开展合作，加强其材料性能并提升车辆的灵活性与稳定性。常规车辆的零部件数量通常在2000个左右，而LSEV的零部件数量在40-60个，且依据安全性评估，这类3D打印车辆的强度是常规车辆的4-5倍。

XEV公司计划自行打造3D打印车，并于2019年正式启用加工线，新车的起售价或为1万美元(约6.8万元人民币)。若采用3D打印技术制造车辆，可将加工周期缩短四分之三，成本也能降低90%。LSEV采用C2M的制造模式，这意味着客户可以笔直联系工厂订购车辆，且3D打印技术也让车辆设计更加灵活，更能符合定制化的需求。XEV表示，目前他们已经接到了近7000辆的订单，依据计划会在2019年开始向欧洲和亚洲的客户交付LSEV。

锂离子电池简介：

“锂离子电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的出产、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，今朝锂离子电池已经成为了主流。

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