电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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12月10日消息，据美国《福布斯》报道，远景集团创始人兼CEO张雷近期在斯坦福大学表示，到2020年，远景AESC将加工成本为每千瓦时100美元的动力电池，五年之后，会降至50美元每千瓦时。
在斯坦福大学刚发布的一段张雷在近日“全球能源论坛上”的发言视频中，张雷称在今年8月收购了日产电池业务之后，远景就通过分解认为，上述的目标可以实现。这段发言是回应前美国能源部副部長ArunMajumdar（阿伦·马宗达）在论坛期间对动力电池造价降低趋势稍显保守的预测。
“我对阿伦的评论有所补充，”张雷说，“他提到在2022年，电池的成本价会降至每千瓦时100美元。而我想说的是，远景能够提前实现这一目标：到2020年，我们就能够提供100美元每千瓦时的动力电池。近日我们收购了一家日系电池公司AESC，远景非常具体地分解了电池成本下降趋势。很可能到2025年，我们就能够加工出每千瓦时50美元成本的电池。”
曾担任斯坦福大学能源研究所联合负责人、美国能源部高级能源研究计划署前负责人的Arun在本次会议开始时预测：“在将来五到七年内，电池包的成本可能达到每千瓦时100美元。为什么这很紧要？因为以此价格为基准，电动车在没有补贴的情况下能够实现与汽油车几乎一致的成本和价值。再过15到20年，我们可能会看到电动车出今朝全球的每一个角落。因为没有尾气排放，电动车将大幅减少空气污染——而这是全球多数城市正面临的主要问题。汽油车100多年的历史引来了转折期。”
远景集团是全球智能物联网领军企业，同时也是领先的智能风机产品公司。集团CEO张雷认为，“将来，购买电动车要便宜得多，比柴油车便宜20％或30％。汽车行业是消费者导向的市场，便宜的价格会改变消费者的选择。”
他补充说，中国人每年购买3000万辆汽车，因此更大的挑战将是要怎么样管理电动车对整个能源系统的影响。
“如果所有电动车同时充电，即便是随机充电，对于电网来说都是一个令人头痛的问题。这就需要加上物联网以及人工智能技术的原由，也是我提及AIOT（AI+IoT）的原由。物联网+人工智能能够帮助电网在电动车充电时实现动态平衡，同时能够考虑到天气对可再生能源发电的影响。这些复杂的系统和情境所带来的问题，将来都需要人工智能技术及物联网来处理。”
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