电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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据外媒报道，当地时间7月5日，印度建议为电动车购买者提供税收减免优惠，并取消部分电动车零部件的进口关税，以提振电动车的销量并减少对化石燃料的依靠。
作为世界第三大温室气体排放国，印度有14个城市污染严重，其中包括首都新德里。2017年，印度逾100万人死于污染且有害气体。
印度财政部长NirmalaSitharaman在向议会提交联邦财政预算时表示，购买电动车的消费者将获得15万卢比(合1.5万人民币)的所得税减免，用于偿还贷款利息。
Sitharaman补充称，政府还将取消部分电动车零部件的进口关税。“考虑到我们庞大的消费者群体，我们旨在电动车范畴实现跨过式发展，并将印度打造为全球电动车制造中心。”
虽然印度希望到2030年使电动车在乘用车销量中占比达到30%，但由于缺乏充电基础设施，再加上电池成本高昂，当前电动车在印度新车销量中所占比例不到1%。
Sitharaman表示，政府已经建议将全国商品和服务税(GST)从12%降低到5%，并计划建立大型制造工厂，加工锂离子电池和太阳能充电基础设施，以鼓励电动车销售。
据日前外媒报道，印度将启动锂电池项目招标工作，计划在印度境内建设50GWh的锂电池加工能力，这比此前倡议的40GWh进一步提升。
据印度政府智库NITIAayog的一位高级官员在接受当地媒体采访时透露，政府将在一周内考虑出台补贴、减税等财政激励措施，包括对成功竞标者减免进出口税长达8年，最低替代税减半等措施。为确保及时建立所期待的锂电池制造基地，预计政府招标和项目完成时间表将是十分严格的。
作为减少城市污染计划的一部分，印度财政部长还宣布将封闭老旧低效的发电厂，并试图增加对天然气动力的使用。IHSMarkit研究机构副总监PuneetGupta表示，“印度政府此举是为了电动移动出行创造一个完整的生态系统。”
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