AESC配套雅马哈 NCM811明年量产

随着产能扩充和市场竞争加剧，远景AESC也在拓宽其锂离子电池使用市场。

外媒报道称，远景AESC宣布将为雅马哈G30Es-Li V高尔夫球车供应锂离子电池， 其在日本Zama加工的电池模块首先将供应给藤化堂能源(香港)有限公司，后者专门负责为雅马哈开发加工73 V/8.2 kWh的电池包。

远景AESC营销和销售执行副总裁Nobuaki Yoshioka说：“我们公司加工的锂电池已安装在超过47万辆电动车中，并且从未出现过火灾等严重故障。叠层电池具有容积效率并具有出色的散热性能，是电动高尔夫球车的理想选择。我们希望能在许多其他使用程序中使用我们的电池。”

据知道，远景ASEC将主要负责供应电池模块、由藤化堂能源使用其BMS、外壳和其他组件组装电池包。不过，报道并明确指出雅马哈高尔夫球车使用的是与日产LEAF相同的电池，但估计材料体系相同。

AESC是日产LEAF的动力电池供应商，自2009年以来已经累计为全球47万辆Leaf（聆风）电动车提供动力电池，没有一起重大电池事故发生。

2019年4月1日，远景集团正式宣布，其主导组建的电池产业基金——“远景AESC”目前已经完成对日产汽车旗下包括AESC日本、美国、英国等加工基地的电动电池业务的控股权的收购，同时收购的包括日本电气旗下的电池电极加工业务公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权。

远景AESC目前在日本、美国、英国拥有三大电池工厂，总产能达7.5GWh。2018年10月，远景AESC宣布将在无锡江阴临港开发区新能源产业园建设新厂，规划产能20GWh。

AESC的目标希望在2025年将动力电池的成本降至50美元/千瓦时，为实现这个目标，AESC正在加快其NCM811电池的研发。

目前，远景AESC加工的日产LEAF使用的第四代NCM电池能量密度为224wg/kg和460wh/L，新一代Gen5-811AIoT电池产品将通过多项安全探测，具有约300wh/kg的高能量密度。该产品将于2020年在AESC无锡工厂大规模加工，年总产能为20GWh。

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