锂离子电池行业竞争格猛烈,动力锂离子电池公司将大浪淘沙

锂离子电池行业竞争格猛烈，动力锂离子电池公司将大浪淘沙。随着各国燃油车禁售时间的发布，新能源汽车产业起飞，动力电池全球化竞争日益猛烈，亚洲将成为动力锂离子电池类竞争的主战场。随着中国汽车市场的发展，行业正面临一场迫在眉睫的动荡洗牌。动力电池行业大浪淘沙，哪家电池商会是留下的金子？

　　锂离子电池行业竞争格猛烈

在政府和市场需求的驱动下，动力电池需求不断增加。据统计数据显示，2017年我国动力型锂离子电池的出货量达到了39.1亿瓦时，占锂电行业总体规模约50%。预计下一步随着新能源汽车和储能市场的发展，锂离子电池的规模还会进一步张大，同时也带来了对锂、钴等资源的巨大需求。

动力锂离子电池作为技术密集型和资本密集型产业，随着终端用户对其性能要求的提升，拥有更强大技术实力的龙头企业终将脱颖而出。

随着使用范畴的不断扩展，锂离子电池市场迅速增长，行业收入规模从2003年的53.12亿美元快速增加至2013年的275.5亿美元，年均增速达到17.89%，并已在全球新能源研究及开发中占有紧要的地位。锂离子电池行业规模增长速度较快，技术渐趋定型，行业特点、竞争状况及用户特点比较明朗，进入壁垒逐步提高，产品品种及竞争者数量增多，因此在行业生命周期中属于成长期。

我国动力锂离子电池行业聚集度提高

第一是新能源汽车研发规律。动力电池是新能源汽车的核心，认证周期长。出于成本与技术考虑，在车型生命周期内几乎不会更换锂电供应商，锂离子电池企业市场地位较为稳固。

第二是车企与动力电池企业战略。出于技术与稳定考虑，车企与相关动力电池企业通过战略合作或合资建厂等方式，进行深度绑定。

第三是国家在补贴政策影响。2018年补贴政策对动力电池能量密度要求进一步提高，凸显扶优扶强；另一方面，随着补贴退坡，新能源汽车成本下降要求动力电池价格进一步下降，而产能大的动力电池企业在价格方面更有优点。

动力锂离子电池公司将大浪淘沙

2018年，中国锂离子电池企业数量为93家，较2017年出现下滑，行业洗牌格局剧烈，产业链公司迎来一场“大浪淘沙”的筛选。

2019年锂离子电池市场景气度回升，主要是补贴退坡预期已经逐步被市场所消化。为应对2019年补贴的退坡，汽车企业积极应对行业变化，升级成型提升续航里程，加速去老旧库存。将来，锂离子电池行业市场规模将不断张大，动力范畴将依然是锂电需求的最大冲破口。三元锂的技术优点大，磷酸铁锂的价格优点大，将来二者需求将比重；从产地上来说，东部依然将是主要产地，但将来将向中部地区转移，将东部的资源聚集于发展高端锂离子电池。

随着新能源汽车产业化进程逐步深入，全球各国及重点企业均加大力度发展锂离子电池产业动力电池范畴，基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点，大力提升目前车用动力电池安全性、寿命、低温特性，降低成本是产业技术发展的方向。

锂离子电池行业具有较大的发展潜力，近年来不断有新入者通过各种方式涉足，促使市场竞争日益猛烈。过度的市场竞争容易导致行业均匀利润水平下降，甚至萌生恶意竞争。因此，公司非得通过增强新产品研发与技术创新，紧跟市场发展方向，提升核心竞争力。

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