电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂蓄电池加工厂家浅谈锂蓄电池在航天领域的应用
目前,全球正在上演一场交通领域的绿色革命,新能源汽车电动化的浪潮正方兴未艾,航空领域的电动化也席卷而来。国际上锂蓄电池在空间电源领域的应用已进入工程化应用阶段。目前已经有十几颗航天器采用了锂蓄电池作为储能电源。
锂蓄电池具有能量密度高、安全性高、循环寿命长、充放电倍率高、工作温度范围宽、环境污染小等诸多优势,较其他蓄电池有较强的优点,未来在电动航空领域将得到广泛应用。
在深空探测领域,由于航天器要进行长距离飞行,锂蓄电池的高比能量、低自放电的优点尤为突出,在近几年开展的深空探测计划中,均采用了锂蓄电池作为储能电源。如:欧空局(ESA)发射的SMART-一月球探测器、火星快车、美国NASA发射的勇气号和机遇号火星探测器等。我国月球探测二期也计划采用锂蓄电池作为者陆器和月球车的储能电源。
由于锂蓄电池的比能量高达125wh/kg,远远高于目前应用的氢镍蓄电池60wh/kg的比能量,关于一颗20kw功率的高轨道卫星,采用锂蓄电池包代替氢镍蓄电池包,蓄电池包的重量可以节约300kg以上。
锂蓄电池的出现已经有30多年了,很多军工科技、轨道交通、航天航空等国家级高精尖工程都要用到锂蓄电池,说明锂蓄电池的技术已经非常成熟和完善。锂蓄电池代表了航天器储能设备的发展方向,是航天器的第三代储能器。它具有轻重量、体积小、无记忆效应、适应温度广等优势,是目前主流应用的镉镍、氢镍蓄电池的替代产品。航天用锂蓄电池的能重比为90~110Wh/kg,相关于氢镍蓄电池45~60Wh/kg的指标,优点明显。
锂蓄电池作为新型能源开始进入航天电源产品逐渐替代镉镍蓄电池,为了适应锂蓄电池的使用特性,一套全新的锂蓄电池管理控制系统是确保锂蓄电池正常工作的关键。目前包括国际空间站的储备能源系统和宇航员的舱外活动装置等都采用了锂蓄电池作为储能电源,关于载人航天,NASA优先考虑的就是安全性,怎么防止锂蓄电池热失控以及抑制热失控在蓄电池之间的传播,保障宇航员的安全是NASA要优先考虑的问题。
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