固态电池包是要怎么样工作的？怎么在减少体积重量的同时提升能量密度？

爱迪生奖颁奖典礼是创新技术产业最大的年度活动之一，在今年4月4日美国纽约世贸中心举行的颁奖典礼中，专攻固态电池的独角兽公司Prologium（辉能科技）开发的固态电池包赢得了该类别的金牌，成为过去3年里亚洲替代能源市场唯一活动金牌得主的机构。

爱迪生奖被称为"奥斯卡创新技术奖"，已有33年的历史。每年，爱迪生奖评审团都会评选和表彰当年表现出创新精神的杰出科研成果，使该奖项成为全球创新技术产业的最高荣誉之一。苹果、特斯拉、通用电气、洛克希德马丁等技术领先企业获得了该奖项。

由于电池是一项基础科学技术，对整车的安全性、里程等性能有着紧要的影响，因此下一代电池技术对电动车产业至关紧要。因此，这个行业的重点是创造一个更安全的高能量密度电池。Prologium公司作为世界上唯一一家具有大规模加工固态锂陶瓷电池能力的公司，成为行业标杆和投资范畴的热点。

除此之外，Prologium公司还成功地批量加工固态电池，是第一家将电池包与双极+技术和为固态电池量身定制的机制相结合的公司，从而创造了一种大大简化了冷却系统、BMS系统和电池包保护机制的处理方案。将电池单元的空间利用率（组装效率）提高到75%，比传统电池包提高35%。

因此，电池包体积减少到传统电池包的50%，重量减少30%，成本也减少了30%。这意味着电动车的行驶距离可以成倍增加，电动车可以更好地替代汽油车。目前，Prologium公司的固态电池样品已被送往世界上的一级汽车制造商，并进行了合作计划的探测。样车将于今年第四时度推出。

Prologium正在向汽车公司、电池制造商和其他有兴致投资固态电池的相关企业开放技术许可证，旨在建立"固态锂陶瓷电池联盟"，通过在全球范围内发力，在短时间内领先竞争猛烈的汽车电池市场。3月底，Prologium与中国领先的储能系统制造商南都电源签署了一项高级许可协议，短期目标是建设1GWh工厂。

在仪式上，杨文森在现场说："双极+电池包在过去12年的固态电池研发以及基于固态电池特性的机构设计方面，都取得了普罗吉姆的成绩。我们的目标是通过优化固态电池的稳定性和安全性来提高电池包的效率。目前，我们提出的处理方案已经在全球多家一线公司进行了探测。爱迪生奖评审小组的认可进一步强化了Prologium的信念，即我们的研发成果具有破坏性，EV-pack处理方案具有很高的商业化潜力。

全球首款固态电池包处理方案获爱迪生金奖，中国企业已经领先？

SBCVC的执行执行执行合伙人表示："在新能源范畴，大多数创新技术研发都由国家研究机构或试验室领导。今朝，像Prologium这样在电池技术、大规模加工和商业运营方面领导行业的初创公司非常罕见。因此，我们希望Prologium不仅能够成为固态电池行业的创新领导者，而且能够成为整个新能源行业的创新领导者。"

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