电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
在遇到故障时,逐步排除故障原因的步骤
1.把蓄电池从用电器上取下30分钟后测试蓄电池的开路电压,若蓄电池开路电压≥3.65V,说明蓄电池尚有10%以上的额定容量,若开路电压<3.65V,说明蓄电池额定容量接近枯竭,开路电压<3.0V,说明蓄电池残存容量不足2%。
2.使用客户需求的最大电流测试蓄电池,在30S内测试蓄电池的负载电压,观察蓄电池的负载电压处于哪一个区间,若在第Ⅰ区间,解析消除滞后的原因已经有很多,这里不再说明;若在第Ⅱ区间,则说明蓄电池不是造成故障的原因,首先要从客户的用电器本身去寻找问题;若在第Ⅲ区间,则可能是蓄电池本身问题也可能是用电器的问题,在下面会针对该情况做详细的说明。1.0V<蓄电池开路电压<3.65V,首先假定用电器不存在问题,因为出现故障一般在客户设计寿命的初期,所以导致蓄电池容量耗光的原因必定是蓄电池出现了比价严重的内部短路,我们可以把蓄电池从用电器上取下,然后在7天内测试蓄电池的开路电压,若蓄电池在7天内的开路电压呈下降趋势,说明蓄电池确实存在内部短路;若蓄电池开路电压保持不变或者稍有上升趋势,说明蓄电池不存在内部短路问题,必须从客户用电器上去寻找问题所在。
2.蓄电池开路电压≥3.65V,该状态下蓄电池不会存在严重的内部短路(即便存在轻微的短路情况也不会在短时间内就影响到用电器使用),若故障发生在客户用电设计寿命的初期,则要寻找用电器本身的问题;若发生在中后期,则可能是蓄电池的问题,也可能是用电器的问题,客户需把蓄电池寄回加工厂家进一步分析。
3.蓄电池开路电压=0V,该情况下,无法直接判断蓄电池的情况,遇到类似情况,客户要把故障系统内的蓄电池寄回加工厂家,由厂家分析;若厂家更换的蓄电池用在系统上后不再出问题,说明原蓄电池存在故障,否则,客户要从用电器上寻找故障原因。
声明: 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网,如有侵权请联系删除