要怎么样防止新能源汽车泡沫？

对于新能源行业竞争，广汽集团董事长曾庆洪表示：我们非常愿意参与新能源的竞争。他认为，新能源的发展是一个长久的过程，包括能源结构和基础设施都有待改善，要实事求是，滚动发展。

4月1日，广汽集团（601238，SH；02238，HK）在香港举行2018年业绩发布会。2018年，广汽集团实现逆势增长，销量增幅高于行业约10个百分点。同时，广汽集团还提出2019年汽车销量增长8%的目标。

广汽集团董事长曾庆洪在发布会现场表示：今年的形势依旧严峻，1-3月份行业销量可能会有两位数的下滑，我们提出增长8%的目标实在有很大的挑战，但我们保持信心。

提到信心来源，广汽集团在发布会上重点强调了新能源的建设。《每日经济新闻》记者留意到，2018年广汽新能源销量冲破2万辆。曾庆洪表示：我们愿意参与新能源竞争，环保、节能、安全永远是汽车发展的紧要课题，我不希望行业出现泡沫，也相信不会出现泡沫。

今年行业形势仍旧严峻

4月1日，广汽集团2018年业绩发布会现场图中右二为曾庆洪图片来源：每经记者王帆摄

近一年来，国内汽车市场显得有些冷冽。

经历了合资企业股比放开、汽车进口关税下调、国六排放标准实行、新能源补贴退坡、双积分政策实行等一系列的考验，国内汽车市场增速分明放缓滑。中国汽车工业协会数据显示，2018年国内汽车销量同比下降2.76%，系28年以来首次下降。

寒潮面前，广汽集团暂且经受住了考验。

2018年业绩报告显示，广汽集团2018年汽车产销为219.40万辆和214.79万辆，同比增长8.77%和7.34%，销量增幅高于行业约10个百分点，销量较2017年上升一名至行业第五名，市场占有率从7%提升到7.65%。

逆势增长令人欣慰，但面对依旧荆棘重重的行业环境，车企们也不敢掉以轻心。

在业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团将围绕电动化、智能化、国际化、共享化和数据化，在新能源网联、移动出行、自动驾驶、大数据等范畴不断发力，助力广汽集团从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型。

据曾庆洪透露，广汽集团与腾讯等合作伙伴重点打造的移动出行平台，计划于今年6月份首先在广州正式推出市场，一年内开拓5个城市，投入一万辆新能源车辆，将以粤港澳大湾区为核心，再逐步向全国推广。

此外，广汽集团还提出了2019年销量增长8%的目标。曾庆洪表示：今年的形势依旧严峻，1-3月份行业销量可能会有两位数的下滑，我们提出增长8%的目标实在有很大的挑战，但我们保持信心。

新能源汽车产业正经历爬坡期

对于实现增长目标的信心来源，广汽集团重点强调了新能源的建设。

据广汽集团常务副总经理吴松解析，2018年广汽新能源销量冲破2万辆，同比增长约3倍，迎来新能源提速的元年；去年12月，广汽新能源专属的智能网联生态工厂竣工，改变了此前与传统汽车共享加工平台的方式，提高了产能；广汽新能源AionS自今年3月初启动预售以来，目前收到订单近2万，意向订单近5万；广汽集团正在与宁德时代开展战略合作，强化动力电池研发能力，保证对自主整车的支持。

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