铅酸电池会被锂电池取代吗？

受到大环境影响，全球仿佛正启动汰换铅酸蓄电池。全球第二大铅酸电池厂日本电池杰士汤浅(GSYUASA)中国战略室课长黄修竹接受采访时指出，铅酸蓄电池使用面广，将来20~30年内铅酸蓄电池难被全面取代。

参加中国第十二届国际铅酸电池博览会的黄修竹提到，2016年杰士汤浅全面购并松下旗下铅酸电池业务，并纳入旗下汽车启动、工业电池等业务，2017年更张大天津南港汽车启动电池厂，加工省油环保的车用起停铅酸蓄电池。目前杰士汤浅为全球第二大铅酸电池厂。

近年因为环保因素、电动车快速崛起等，铅酸电池在将来看似将被锂电池取代，但黄修竹认为，将来20~30年动力电池产业仍会以铅酸电池来主导，主要是它的安全性高、成本低、可使用范围广。铅酸可做到100%实现回收，从资源再生的角度来看，实际上比锂离子电池更友善环境，锂离子电池若能有效处理回电再生的问题，可使用范畴将扩宽，这说明铅酸难被全面取代。

杰士汤浅在铅酸电池、锂离子均涉略，将来性的燃料电池、固态电池亦展开研究，梯次性的布局每阶段均以贴近市场需求踏实提供产品。

2005年杰士汤浅即在中国成立全资公司天津东邦铅资源回收。其使用杰士汤浅自主研发回收技术，仿日本回收渠道及模式，使其年铅废料达5万吨。这使铅材料得以循环使用，降低企业成本、落实社会责任。

另外，杰士汤浅铅酸蓄电池优点还有自动化量产水平高，成本具竞争力，质量有效掌控。当然，铅酸电池并非杰士汤浅的全部。其实组织早在十多年前就投入锂电池布局，今朝包括海、陆、空、航天等使用范畴均有涉略。

业者表示，锂离子电池要全面取代铅酸蓄电池仍有相当的距离，即短期要大口吞食每年200亿美元的替代商机大饼实属不易，若就汽车范畴来说，铅酸的低温放电性是个短期其他电池难以取代的优点，尤其低温、寒带地区最能凸显铅酸蓄电池的优点。

不过，磷酸铁锂(二元)电池近年积极布局取代部分铅酸蓄电池市场是可预见的，包括汽车自动启停电池范畴。另外，家用储能、工业用不断电系统、还有新兴的再生能源储能用市场等，目前仍在铅酸与锂电池争夺中。

可以预见的是，全方位的电池厂同样跟着市场需求做阶梯性的布局，尤其储能、动力电池快速在全球发展，各国业者结盟合作的情况相当频繁。

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