电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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由于电池短缺，奥迪已经减少了其在布鲁塞尔工厂加工e-tron电动SUV的数量。e-tron目前已在欧洲大部分市场投放，预计将于下月在美国投放首批电动SUV。
据比利时媒体报道，这家德国汽车制造商最初计划在2019年加工55830辆e-tronSUV，今朝不得不将产量下调至45242辆。目前奥迪每天加工160辆e-tronSUV，并计划在9月底之前每天加工293辆。
媒体称，由于LG的电池供应限制，才让奥迪作出了改变上述产能的决定。不过公司也可能依据需求而修改产量计划。
奥迪一位工厂内部人士透露：“公司与电池供应商LG之间存在着大量问题。”
此外，电池短缺也导致了e-tron的Sportback版本的加工日期推迟，该版本本应在今年投入加工，但比利时媒体称该版本的加工日期已经推迟到明年。
无独有偶，不仅奥迪这一家被电池产能耽误其电动化进程。
现代汽车计划投资400多亿美元用以实现电动化转型。其上市不久的电动车型，现代科纳去年11、12月全球总销量超过一万辆，然而其今年的产量却在不断的下降，1月份仅加工了3074辆，到了2月份科纳产量降至2168辆，较1月产量下降近三分之一。
据悉，现代汽车的电池供应商也主要为LG化学，后者的电池供应一直存在瓶颈，这使得科纳不得不依据电池的产能来规划电动车的加工。
此外不得不提的是，特斯拉CEO马斯克日前也表露了对合作伙伴松下的不满，松下在特斯拉超级工厂的电池加工线产能仅约为24GWh/年，自去年7月以来一直是Model3产量的限制因素。
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