动力锂离子电池的行业特点有哪些？它的回收利用现状要怎么样？

2018年动力锂离子电池组行业特点：

1、结构性产能过剩分明。

中国动力锂离子电池组产能2016年已达到101GWh，2020年更将达到近250GWh。而需求方面，2016、2017年分别仅有27GWh、37GWh，而2020年也仅有101GWh。整体供应量是需求量的数倍，行业结构性产能过剩严重，同业竞争加剧。

2、动力锂离子电池组企业成本压力急剧增长。

受新能源汽车财政补贴标准退坡及推荐目录门槛提高等因素的影响，锂离子电池组企业面临上挤下压困境，企业毛利率同比分明下滑。动力电池价格下降加快，2017年动力电池价格全年同比下降超28%，压缩了动力电池厂商的利润空间。

动力锂离子电池组回收利用现状：

目前国内动力锂离子电池组回收企业存在专业性不强、安全性差、入行门槛低、拆解不规范等突出问题。

1、出台的政策详尽回收要求不明确

在《关于2016~2020年新能源汽车推广使用财政支持政策的通知》及《新能源汽车加工企业及产品准入管理规矩》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任，新能源汽车加工企业应该建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收。

2、技术规范不完善，回收利用体系未建立

参考之前对于铅酸蓄电池的回收可以看到，市场上很多小企业采用不科学的办法回收、拆解铅酸蓄电池，废电解液中含有硫酸、硫酸铅等，采用落后办法回收铅蓄电池，会导致废液随意进入环境，冶炼出产过程会萌生大量的含铅烟尘或重金属废水，造成严重的环境污染，如我国近年来多次发生的血铅事件。

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