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中外纯电动车较量:比亚迪PK特斯拉

2021-04-24 ryder

据消息,18日,工信部发布了《关于持续开展新能源汽车推广使用工作的通知》。旨在通过新能源汽车产业发展,推进节能减排,促使大气污染治理。2010年,各大汽车厂商都已经或着手研发电动车,为了应和环保节能的口号,很多消费者在选择汽车的时候,也都比较倾向于能够更加节能经济的车型。但由于普及的程度不够,再加上电动车行业并不成熟,所以购买一台电动车的梦想,很多都被扼杀在摇篮里。


以往电动车存在的问题:


1、充电时间较长。


2、服务站数量较少。


3、续航里程较短。


目前,随着科技的发展,电动车技术已经达到了新的高度,并克服了以往电动车的短板。今朝,笔者选择了两家具有代表性的电动车制造商进行对比,为您梳理车辆核心技术、安全性,从而让读者朋友知道到电动车行业的发展现状。


对比电动车品牌:


1、比亚迪E6(国内电动车的领军车企)


2、特斯拉TeslaRoadster(美国车企,专门加工电动车)


充电时间:


比亚迪E6:快速充电在15分钟能洋溢80%的电能,中充1.5小时洋溢,慢充4小时洋溢。


特斯拉TeslaRoadster:常规充电3.5小时。


充电一次行驶里程:


E6:单次充电综合行驶里程可达300公里。


TeslaRoadster:单次充电综合行驶里程可达354公里。


速度:


E6:0-l00公里时间少于l0秒,最高时速被限定在140km。


TeslaRoadster:0-96公里(60英里,美国按英里计算)时间仅为4秒,最高时速约为200公里(125英里),


安全性:


E6和TeslaRoadster两辆电动车在安全性上,均经过权威测试部门探测,全面测试合格,具有较高的安全性。


特斯拉电动车出品的电动车定位均为超级跑车,在静止启动加速探测上、最高时速上处于全球电动车最高端级别。比亚迪电动车定位是crossover,是一款性能良好的跨界车,需要满足日常充电时间短、续航里程高的特点,E6也达到了良好的预期。无论是比亚迪,抑或特斯拉,各自的电动车发展模式有自己独到的一面,在推广方面也都有各自的专属市场,仿佛井水不犯河水。前者是中国汽车界中的风云,后者是美国硅谷的传奇,但他们都面临的一个共同的问题——要怎么样让电动车变得更加实用、便利。

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