电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
为了抢占欧洲动力电池市场25%的份额以及建设150 GWh的电池产能，瑞典锂离子电池制造商Northvolt AB正在构建一条垂直整合的供应链。
（来源：微信公众号“高工锂电” ID：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）
外媒报道称，欧盟可继续能源创新机构EIT InnoEnergy宣布对Northvolt提出的“Revolt”计划投资580万欧元（约合人民币4505万元），以支持其建设一个锂电池回收工厂回收电池制造所需的金属材料。
依据计划，Northvolt首先计划在韦斯特罗斯建立一座试点工厂，最早于2020年投入运行，达到每年回收100吨锂电池的能力。
2022年在Northvolt Ett电池厂建立的更大容量的回收工厂，年回收能力达到25000吨。
Northvolt首席执行官彼得•卡尔森表示，Northvolt的目标是到2022年使该设施投入运营，并到2030年在其加工的新型锂离子电池中使用至少50％的可回收材料。
“通过该计划，Northvolt能够从电池中回收有价值的材料，并将其返回到制造流程中。”
卡尔森表示，回收将通过减少与采矿有关的排放，减少对采矿原材料的需求，提高供应的安全性并降低Northvolt电池的环境污染。
2018年10月，Northvolt还与宝马、优美科成立了联合技术联盟，将紧密合作在欧洲持续发展电动车电池的完整、可继续价值链。
Northvolt刚刚筹集了10亿美元（约合人民币69.8亿元）用于建设其电动车电池厂的一期工程，今朝正准备迎接欧洲电池需求的回升。
与此同时，Northvolt还将于大众汽车成立合资公司在德国萨尔茨吉特建设一座动力电池工厂，一期产能将达16GWh, 并在接下来的几年内增加到24GWh。
就在上个月，Northvolt宣布计划进一步扩充产能，目标是到2030年实现约150 GWh的加工能力，并在欧洲占据25％的市场份额。
Northvolt宣称，截至目前，公司到2030年底在手订单总价值已经超过130亿美元（约合人民币908亿元），足以支撑其头五年的电池加工。
原标题:手握900亿订单 Northvolt布局电池回收保障原料供应
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