容百科技再计提坏账准备超千万 比克动力回应称偿债能力充分

比克动力相关负责人表示，公司与容百科技等主要供应商正在商量新的还款计划，将主要依据众泰汽车等客户的回款情况对供应商进行支付，容百科技等主要供应商都表示对比克动力现状的理解，愿意持续供货支持比克动力开展加工。

每经记者沈溦每经编辑汤辉

比克动力欠款风波还在发酵，至12月15日，比克动力未能按计划足额偿还对容百科技（688005，SH）的欠款，容百科技再计提坏账准备。

12月15日晚间，容百科技发布公告称，公司将比克动力应收款项的单项计提坏账准备比例提高至40%，增加计提1014.85万元坏账准备，累计单项计提坏账准备金额8118.83万元。

当晚，容百科技还发公告表示，公司已针对比克动力欠款事件提起诉讼并已立案，但目前尚未开庭审理。随即，上交所火速下发问询函，追问比克动力未能按计划偿还欠款的原由以及是不是有持续执行还款计划的能力。

12月16日上午，《每日经济新闻》记者致电容百科技董秘办并按要求发送采访函，容百科技当天下午回复表示，比克动力暂时面临现金流压力，但公司也在积极商量债务处理方案。

比克动力回应称偿债能力充分

容百科技回复《每日经济新闻》采访函中表示，“近几个月来，受我国新能源汽车补贴政策退坡、汽车行业整体销售状况不佳的影响，部分动力电池厂商的资金周转存在一定压力。依据比克动力于2019年11月12日所发布表明，其未能如约付清供应商货款主要是受其部分下游整车厂商客户未付货款影响，目前面临着一定的现金流压力。”

容百科技还透露：比克动力加工经营在继续开展中，尤其在数码与电动工具业务范畴，并积极向下游整车厂商欠款客户催收货款，对涉及债权进行了法律措施保障；同时，比克动力已公开表示，将积极协调推动整车厂商回款，回款后会向供应商实行兑付，并将与相关各方制定付款处理方案和经营性资金补充方案。目前公司正在与比克动力积极商量切实可行的债务处理方案。

针对比克动力的经营情况和债务偿还能力，《每日经济新闻》记者于12月16日上午同样联系了比克动力相关方负责人，对方回应表示：比克动力与容百科技等主要供应商正在商量新的还款计划，将主要依据众泰汽车等客户的回款情况对供应商进行支付，容百科技等主要供应商都表示对比克动力现状的理解，愿意持续供货支持比克动力开展加工。

上述比克动力相关方负责人还称：“目前比克（动力）的偿债能力充分，短期流动性紧张将逐步得到缓解。众泰汽车表现出积极的还款态度，当地政府负责对众泰汽车纾困的领导也表示将优先支持众泰偿还比克（动力）欠款。”

针对比克动力最大的两笔应收款项问题，比克动力透露，关于众泰汽车约6亿元应收账款，这笔债权已由多方提供担保，目前关于应收账款的诉讼在审理进程中。

关于华泰汽车约3亿元应收账款，比克动力已经取得山东省高院的一审胜诉判决，华泰汽车集团有限公司将对比克动力欠款承担连带还款责任，案件将在最高院开庭二审。此外，比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

此外，比克动力回复称，公司经营继续开展中，近年来公司积极寻求转型，调整业务结构，大力拓展储能和小动力，拓展全球业务，同时在技术研发上继续投入，提升产品品质和核心竞争力。

值得留意的是，据比克动力官网新闻，12月12日，比克动力与开沃新能源汽车集团有限公司达成战略合作，开沃汽车将从比克动力购数亿元动力电池系统。

累计坏账准备8118.83万元

资料显示，比克动力是容百科技的主要客户之一，镇静百科技购买NCM811、NCM523等系列三元正极材料及其前驱体。两方合作自2016年就已经开始，比克动力也是容百科技2018年末最大的应收账款客户。

11月7日，容百科技发布关于对比克动力应收票据到期未能兑付事项的风险提示公告称，公司对比克动力的应收账款及应收票据（含已到期商业承兑汇票，不含银行承兑汇票）合计2.08亿元，其中逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元，存在无法回收的风险，容百科技计提坏账准备1407.72万元。双方约定，比克动力自2019年11月15日至2020年6月15日，支付全部应付款项。

11月16日，容百科技发布关于应收款项催收进展情况的公告指出，截至2019年11月15日，比克动力未能按约定足额支付第一期还款，公司对比克动力的应收账款及应收票据余额为2.13亿元，其中应收账款2.02亿元，银行承兑汇票0.11亿元；公司拟对比克动力单项计提坏账准备金额为7086.07万元，较此前按账龄计提坏账准备增加5678.35万元。

在两次坏账计提之后，容百科技共计对比克动力应收账款余额2.02亿元，单项计提坏账准备金额为7086.07万元，计提比例为35%。

按照还款计划，至12月15日，比克动力应向容百科技支付一期及二期还款共计7020.75万元，但目前比克动力已累计向容百科技支付银行承兑汇票800万元，以及建信融通融信签收凭证350万元，未能按期、足额支付一期及二期还款。

对此，容百科技于12月15日晚再发公告宣布，拟对比克动力应收款项单项计提坏账准备比例提高至40%，增加计提1014.85万元坏账准备。至此，比克动力对容百科技的欠款，累计单项计提坏账准备金额达到8118.83万元。

目前比克动力到底还欠容百科技多少账款？

容百科技在公告中披露，截至2019年12月15日，公司对比克动力的应收账款约为1.9947亿元，以及银行承兑汇票810万元、建信融通融信签收凭证350万元，共计2.11亿元。

容百科技表示，公司后续将依据诉讼进展情况、比克动力经营状况及偿付能力等因素综合评估，足额计提比克动力应收账款相关减值损失；如进行全额计提，将导致公司2019年净利润大幅下降甚至可能出现亏损。

上交所追问比克动力还款能力

同一天，容百科技还公告称，已就比克动力应收款项提起诉讼并获得法院受理，目前尚未开庭，所提起财产保全申请已获法院裁定支持。

容百科技表示，现已向法院提起1.94亿元财产保全申请并获法院裁定支持，由于公司可能不是第一顺位财产保全人，存在财产保全的价值无法倾覆诉讼金额的风险。若败诉，公司将承担本次案件的诉讼费用，并且存在无法全部或部分收回上述剩余货款1.997亿元及相应逾期付款违约金的风险。

12月15日晚间，上交所火速下发问询函，要求容百科技就四方面信息予以核实并补充披露，并于12月24日之前回复问询。

其中，上交所最为关注的是比克动力的经营情况、债务偿付能力以及后续还款计划和时间安排。上交所要求容百科技结合比克动力的实际还款情况及公司已采取的催收措施，说明上述还款计划未能按约履行的原由，后续履约的可能性，以及后续还款计划和时间安排；结合比克动力当前的经营情况及前期抵押协议存在被认定无效的风险，补充说明比克动力的偿付能力是不是发生新的重大不利变化，是不是有持续执行该还款计划的能力。

此外，上交所要求容百科技具体说明比克动力所支付的建信融通融信签收凭证350万元的兑付风险；具体说明将坏账准备计提比例提高至40%的根据；具体说明40%的坏账准备计提比例是不是充足、合理，以及相关理由等。

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