报告：锂离子电池价格四年后将降至100美元每千瓦时以下

研究机构彭博新能源财经(BNEF)最新发布的年度锂电池包价格调研报告(下称报告)显示，2019年全球市场锂电池包均匀价格为156美元/千瓦时，较2018年下降13%，比2010年的1100美元/千瓦时已下降了87%。该机构预测，到2023年，电池均价将接近100美元/千瓦时。

2019年全球锂电池包的价格下降主要归功于电动车销量上升、电池订单增加和高能量密度正极材料的快速推广使用，加之新的电池组结构设计的引入和更低的加工成本，都在短期内推动电池价格的下降。

本周举行的2019彭博将来能源亚太峰会发布的报告预测：2024年全球锂电池累计需求量将超过2TWH，而价格将降至100美元/千瓦时以下。这个价格被视作电动车与燃油车实现购置平价的临界点，但它也会因销售地区和汽车种类而变化。报告还详尽研究了车厂和电池厂要怎么样才能继续降低电池价格。

彭博新能源财经的资深储能分解师兼报告作者James Frith表示，依据我们的预测，到2030年，电池市场年规模将达1160亿美元，这还不包括对供应链的投资。但随着电池和电池包价格不断下降，购买者花一样的钱将能获得比今天更高的价值。

该机构分解发现，低廉的电池价格正带动更多行业走向电动化，比如电动商用车、电动货运车正越来越受欢迎。而对面向大众市场的电动乘用车来说，低廉的电池价格仍将是推动产品使用的最关键指标之一。

2020年后，锂电池价格的降低将主要通过削减加工支出、引入电池包新设计和变革供应链等途径达成。

彭博新能源财经储能负责人Logan Goldie-Scot表示，由于加工设备的工艺改进，以及正极材料和电芯的能量密度提高，电池的制造成本也在降低;张大现有加工设备的加工能力也为公司提供了一条低成本的张大产能的途径。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除