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放弃电池组Canoo将电池和底盘合二为一

2021-04-24 ryder

据外媒报道,美国电动车初创公司canoo高管透露,旗下首款纯电动车canooev采用的滑板式底盘结构中,并没有设计单独的动力电池组,而是将动力电池包与底盘融为一体,在减轻底盘重量的同时也可以降低一部分成本。



canoo联合创始人philweicker表示,“我们设计的滑板式底盘结构没有单独的动力电池组,而是将动力电池和底盘集成在一起,减轻底盘重量的同时还可以降低制造成本。”



据知道,该车量产版本的动力电池容量或为80千瓦时,在epa工况下续航里程可达250英里(约为402公里)。


据知道,该车的beta版本已经开始进行探测,量产车型预计在2021年正式推出。

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