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新能源汽车电池寿命是多久

2021-04-24 ryder

一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年详尽如下:


汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。


汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是一般蓄电池。


一般蓄电池又称为铅酸电池。这种电池的主要优势就是价格便宜,电压比较稳定。缺点也很分明,需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。


免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小,耐高温,耐震的诸多优势。这种电池,毕竟简单省事。缺点就是价格比一般的电池更贵。


想增加电池的使用寿命的话,就一定要留意平时的保养和爱护,也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有往日亮了,或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是否该换电池了。


如今汽车用蓄电池大致可分为免维护和一般蓄电池(非免维护)两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池,而多数日系车,都采用非免维护蓄电池,也就是一般蓄电池。


一般蓄电池又称为铅酸电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优势是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式一般蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。


免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是免维护。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比一般蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的提议更换周期为3年左右。


从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是一般蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右,用得省的话也就是3到4年,行车里程也就是6到9万公里。如果感觉冲不进电或者启动机无力,大灯分明变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万公里以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。、


电瓶


一般的汽车电瓶用的是铅酸蓄电池,循环寿命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年。


带自动启停功能的车子,配用的是专用电瓶,循环寿命会高一点,400-800次,使用寿命基本4年-6年。


新能源汽车,用的则是锂离子电池,寿命更长,可使用5-8年。


一般上电瓶都是一边充电一边用,相当于是浅充浅放,这是延长循环时间的。


而上面说的循环寿命,指的是彻底地用完,彻底地洋溢,一般汽车电池可以充放200次。


这些错误操作,会导致电瓶折寿


1、长期短途开车。


比如,上班的地方和家住的地方非常短,一公里,特别伤电池。


因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开,电用掉了,车子发动了,但开的时候太短,电还没来得及充回来。这样时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,会影响电瓶寿命。


2、频繁启动。


冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再发一次,再多发几次,电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。


3、熄火之前未关电器。


主要表今朝熄火后,大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的,车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上就悲剧了,门打不开,发动机也发不起来。


4、熄火之前不关空调。


很有可能下次我们再启动的时候,带发动机的启动器和空调全部都要同时打开,瞬间的功率比较高的时候,电瓶负荷会过大。新电瓶问题不大,如果是老爷车的话,可能一下子电瓶就折寿了。


5、熄火之后还在用电器。


比如说我车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时,或者开着车大灯照明灯等等,都容易将电池耗尽,损伤电瓶。

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