要怎么样看待特斯拉自研电池

随着近期电动车频繁起火的问题，以及动力电池安全，和电池产能的问题，迫使众多的车企走上了自主研发，和与电池厂家合作共同加工动力电池的道路，对于特斯拉这样的品牌来说也不例外，近日有外媒宣传，特斯拉的前员工和现员工向美国消费者新闻与商业频道（CNBC）透露，特斯拉将加工电动车的动力电池和储能设备，以尽可能地摆脱对供应商的依靠。

站在成本的角度和电池安全的角度上面来说，特斯拉自主研发电池在电池的成本上面，是能有效的降低车辆加工的成本，当然最终的目的还是降低车辆售价，其次从电池的安全角度上面而言，特斯拉自主研发电池，对于电池的品质和电池的产能都能够做到一定的把关，这点和特斯拉采购松下的电池来讲是不同的。

松下有着自己电池加工的标准和质量测试的办法，而对于整车企业来说，采购第三方的电池就需要在电池管理系统上面对于第三方电池进行调配，但是自主研发的电池在BMS管理系统上面，来进行对电池的开发，同时也可以按照车能产能来自定义电池的加工，专供与自己的品牌就可以避免由于电池订单而忽略一定的产品质量的把控，动力电池作为三电核心之一，厂商与供应商理应或者说非得在统一标准下，有从始至终的深度合作协同。

无论要怎么样，动力电池的安全问题已经开始，让特斯拉梳理自己的造车流程和自己研发电池的决心，这对于消费者来说是一件好事，至少不会发生类似自燃的事故，当然对于品牌的口碑来说也是启动一定的积极作用。

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