造车新势力代工加工合法化

工信部昨天公布《道路机动车辆加工公司及产品准入管理方法》，自2019年六月一日起施行，准许符合规定条件的研发设计钜大锂电公司借用加工公司的加工能力申请准入。这意味着造车新势力的代工模式获得认可。

依据《方法》，申请道路机动车辆加工公司准入的，应该具备下列条件：具有法人资格；按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续并建设完成；有与从事加工活动相适应的场所、资金和人员等；有与从事加工活动相适应的产品设计开发能力、加工能力、加工一致性保证能力、售后服务保障能力等。《方法》同时特别规定，因采用新技术、新工艺、新材料等原由，不能满足准入条件的，公司在申请道路机动车辆加工公司及产品准入时可以提出豁免申请，以鼓励公司进行技术创新。

汽车产业电动化、智能化、共享化等发展形势下，产业链分工进一步细化。《方法》鼓励道路机动车辆加工公司之间开展研发和产能合作，准许符合规定条件的道路机动车辆加工公司委托出产加工。鼓励道路机动车辆研发设计公司与加工公司合作，准许符合规定条件的研发设计公司锂电池厂家借用加工公司的加工能力申请道路机动车辆加工公司及产品准入。

造车新势力众多，但获得加工资质的很少。此次《办锂电池法》公布意味着代工加工合法化。业内人士认为，锂电池代工合法化意味着造车新势力的产品将会更快地投入市场，减轻自身在产能、制造环节上的压力；而对传统车企来讲，代工可处理产能过剩问题。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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