对抗亚洲公司 德国瓦尔塔加速实现电动车电池大规模量产

据外媒报道，为应对亚洲竞争对手的挑战，德国电池加工商瓦尔塔（Varta）近日签署了一份研究协议，为电动车锂电池的大规模加工奠定了基础。

瓦尔塔是加工助听器电池和太阳能大型储能系统的专业加工商，而公司与德国科学研究组织弗劳恩霍费尔（Fraunhofer）十一月十九日宣布将建立合作。

德国政府曾表示将投资10亿欧元用于支持国内公司研发电动车电池，借此来减少德国车企对亚洲电池供应商的依靠程度，以及在从内燃机时代转向电动车时代过程中保障德国的就业环境。

瓦尔塔首席执行官HerbertSchein在斯图加特表示，借助此次的研究项目，比较亚洲加工商，锂电池瓦尔塔希望在电池加工上能够获得技术上的优点。公司同时也在积极与相关市场参与者展开对话，以期张大产品线。但他拒绝透露更多细节。

弗劳恩霍费尔制造工程及自动IPA总监ThomasBauernhansl表示，该研究项目的重点是建立一个更具数字化特征的加工线，从而可以将废金属比降低10%。

Bauernhansl表示，瓦尔塔目前是德国唯一一家具有电池电芯大规模加工经验的公司，而这也减少了公司进入大型锂电池这一新范畴所需面对的市场准入风险。Altmaier曾表示，在电池加工范畴的多个联盟存在利益相关团体，而他也希望能够在2019年第一季度末做出首笔详尽投资的决定。

锂电池瓦尔塔、化工巨头巴斯夫和福特德国分公司Ford-WerkeGmbH也参与了与德国经济部长Pe钜大锂电terAltmaier的对话，而对话的主题是关于在德国当地组建电池加工联盟。

德国政府为重塑行业政策所做出的努力也标志着政府不干涉商业决定这一惯例的冲破，同时也是欧洲努力促成组建电池联盟的一部分，以期锂电池厂家更好的应对我国、日本和韩国公司的冲击。然而，亚洲的电池加工公司早已开始加大电池产量，导致出现供过于求的风险新增，而供过于求也妨碍了欧洲一些新兴的电池加工公司进行电池加工。

上周，知情人士透露，大众对加入德国政府领导的联盟持开放态度，该联盟紧要目的是为了实今朝德国进行电动车电池加工。

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