3年15万套电池系统 桑顿与一汽创造电动车新价值

近日，桑顿新能源在官方微信号上宣布：公司与一汽轿车、上海锐镁三方就开发、设计、加工电动车所需汽车动力系统达成战略合作协议。

三年内，桑顿新能源将向一汽新能源汽车供应150000套一汽轿车旗下奔腾B30新能源汽车电池系统。

协议细则

依据协议，桑顿新能源负责完成从单体电池材料选择到电池系统的设计、钜大锂电组装、探测并供货，同时配合一汽轿车和上海锐镁完成动力锂离子电池系统所需共同开发设计工作；一汽轿车将负责电动车整车设计、开发及制造销售，和动力锂离子电池管理系统开发设计、动力锂离子电池电源基本参数审定工作等；上海锐镁负责电动车系统电机电控及电池管理系统集成。

桑顿新能源方面表示，将来，三方将紧密合作，打造三赢、可继续发展的战略合作伙伴关系，三方互相携手，进一步实现三方将来的市场扩张策略，为三方合作创造更大价值。

桑顿的软实力

桑顿新能源成立于2011年，是桑德集团旗下一家创新性能源公司，公司专注于三元软包电池的研发，以单体电芯、pack、储能技术为核心。其产品广泛使用于纯电动乘用车、商用车、专用车、智能电网、高端电动工具等范畴。

据知道，将来5到10年内，桑顿新能源将加大马力开发以全固态电池和锂硫电池为核心的高能量高安全的电池。

在产能方面，目前桑顿新能源已具备9GWh的年产能规模。据透露，公司的四期长沙项目正在规划中，预计明年可实现投产。

在能量密度方面，目前桑顿新能源260wh/kg三元软包电芯已实现量产，相比电动车普遍使用的动力锂离子电池能量密度提升了13%。同时，公司研发的280w锂电池h/kg、300wh/kg高镍三元电芯也取得了冲破性进展。

在装机量方面，据起点研究院（SPIR）数据显示，今年上半年动力锂离子电池总装机量为30.03GWh，同比增长92.9%，其中软包电池装机量为2.62GWh，占比8.7%。

桑顿新能源以217.6MWh的2019年上半年总装机量，在软包电池范畴排名第五，市场占有率为8.3%。其紧要配套客户包括东南汽车、重庆瑞驰、猎豹汽车、东风小康、合加新能源等，包锂电池厂家括乘用车和专用车。

此外，在日前SPIR公布的2019H我国锂电池细分范畴竞争实力TOP10排行榜中，通过在技术实力、市场能力、成长能力等三方面的比拼，桑顿新能源以总分78的竞争实力排名动力软包电池排行榜第七。

小结

近两年，软包电池大有崛起之势，傲优动力总经理陈光森博士表示：从将来乘用车的角度来看，软包电池在两方面具有一定优点：一是在能量密度的提升上，相比方形更有优点；二是当下被看好的固态电锂电池池，将紧要依靠软包路线来实现产业化。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教预测：在乘用车范畴，软包电池的市场份额肯定会越来越大，预计装机量很快就能超越方形电池。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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