研究人员采用液氮冷冻废旧电池 提高运输安全性

（图源：华威大学官网）

当汽车电池出现缺陷和损坏时，要用价格昂贵的防爆箱来运输，运输成本非常高。据外媒报道，华威大学研究人员与捷豹路虎的工程师合作，在运输过程中，采用液氮冷冻电池，有效降低相关费用，并且提高安全性。

运输电池时，比如典型的特斯拉电池，所用的防爆箱约莫价值1万欧元，对其进行联合国认证又要1万欧元。华威大学研究人员表示，倘若采用塑料容器运输，只需几百英磅的成本。而且，他们强调，低温冷冻不会降低锂电池的容量，也不影响电池循环或使用寿命，运输时更加安全。此项研究得到捷豹路虎支持。

用防爆箱来装电池，是为了防钜大锂电止电池出现热失控现象，因为电池过热可能导致剧烈爆炸，萌生有毒气体。与之相反，快速冷冻电池，可以消除爆炸风锂电池厂家险，准许将电池放在塑料盒中安全运输。

在用液氮冷冻电池之前和之后，研究人员对电池活性进行探测。为了探测安全性，还用钉子刺穿冷冻的电池。经过验证，冷冻后电池的性能不受影响。用卡车运输电池时，货箱温度应保持在零下35度。采用冷冻方式，所用的包装数量分明少于防爆箱，更具有可继续性。

华威大学ThomasGrandjean博士表示：运输缺损电池的过程，不仅成本昂贵，而且不可继续。倘若采用液氮冷锂电池冻方式，可锂电池以节省数千英磅，帮助电动车制造商提升可继续性。

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