爱驰汽车“三明治”结构电池组重磅下线

继今年六月首批U5量产版样车试装成功，一向以务实高效享誉业界的爱驰汽车近日又收获一项发展成果。八月二十七日，爱驰汽车的电池组总成在其常熟电池组厂正式下线，为造车之路再树一座里程碑。据悉，爱驰汽车的动力锂离子电池组采用的神奇三明治结构，属于国内首创，并具有国际领先水平，充足显示出爱驰强大的技术储备与研发实力。爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰提到：加快实现电池与整车之间的协同与充足配套，把前瞻性的电池技术搭载到整车平台进行验证，是新能源整车公司实现长远发展的必由之路。爱驰汽车坚信，整车厂不仅响应电池加工商之间达成深度合作，更要自主布局电池组厂。

图中左起：爱驰汽车电池组厂总经理田元立、爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰、爱驰汽车动力系统开发副总裁吴畏

爱驰汽车从创立之初就极具前瞻性地深耕电驱动技术，旨为推动汽车进化，加快智慧出行生活的到来。如今，整车厂和电池加工公司的关系已从纯粹的零部件供应关系走向深度合作。而爱驰汽车对此则有着更深一层的沉思：自主布局电池组厂，能够更好地推进电池相关技术的研发、实现高标准的电池管理系统与品质控制，更有利于将来运用实际数据进行电池优化迭代。因此，2017年十一月，爱驰汽车成立还不满一年就在江苏常熟投资建设了电池组厂，成为造车新势力阵营中最早自主布局电池组厂的公司之一。

这座厂紧要加工EV用动力锂离子电池总成系统，一期规划产量为每年35000套。厂以打造一流的标准化、可视化电池组厂为目标，按照IATF（InternationalAutomotiveTaskForce，国际汽车工作组）标准进行产品开发和量产管理。厂拥有完整而严谨的加工过程和质量追溯系统，能够保证每个模组和电池组全生命周期的可追溯，让用户使得放心、用得安心。此次爱驰汽车电池组总成下线，标志着爱驰已经具备电池组产品的自研自产与品质自控的强大能力。

爱驰电池组厂加工线

同时，这座厂将来还将面向所有整车厂开放加工订单，以满足我国新能源汽车行业爆发式上升的动力锂离子电池需求，充足体现出爱驰汽车分享、共享的底层商业理念。

懂车更懂电，三明治结构电池组技术国际领先

据悉，本次下线的电池组总成采用三明治结构。这项技术由爱驰汽车首创，能通过多层结构的保护来实现电池组干区和湿区的分离，可保证电池在得到很好的冷却和预热的前提下，进一步提升整车安全性，从而确保电池模组即便是受到碰撞与挤压等情况也不会接触到泄漏的冷却液，避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。

这项独创性的设计可进一步地提升整车的安全性，为消费者带来安全可靠的保护，让拥车更显无忧无虑，充足体现了爱驰汽车对产品品质与消费者拥车安全的高度重视，其以用户为核心的温暖态度和责任心可见一斑。

爱驰汽车电池组总成下线

爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰表示：在上饶制造基地和嘉定技术中心都实现阶段性交付后，此次常熟电池组厂电池组总成的下线，为爱驰汽车再树里程碑。这也标志着爱驰汽车已形成产业布局闭环，为公司整车产量规划和产品品质做出了有力保证。

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