动力锂离子电池维权依旧困难

动力锂离子电池倘若真能按照厂商所说实现终身质保固然是好，但是从当前情况来看，动力锂离子电池维权依旧存在乱象。

一位新能源车主在第三方投诉平台指出，其2016年购买的新能源汽车仅行驶12000公里就出现电池容量衰减，续航里程由原来的400公里将至300公里，甚至出现从70公里笔直到0的情况。4S店测试后在同意免费更换到不同意中变卦，并称电池自然衰减20%属正常现象。

值得留意的是，上述消费者维权困难的处境并不是个案，依据一家第三方汽车品质评价投诉平台反馈信息来看，仅2019年至今与新能源汽车有关的投诉就近1000起，而其中与电池有关的投诉超过1/3。

“电池正常质保都困难，更何况是终身质保?”另一位新能源汽车主表示，电池故障测试维修都是厂商说了算，电池衰减范围及质保更换没有详尽标准，很多销售在推销时都是口头应承，这导致售后维权更加困难。

声明： 本站所发布文章部分图片和内容自于互联网，如有侵权请联系删除