什么是新能源汽车？

什么是新能源汽车?或者说什么是电动车?这两个概念其实还不完全一样，电动车有三种类型。第一种，就是我们常常说的油电混合电动车。这种电动车在1900年就有了，但是现代混合动力汽车实际上是1997年丰田普锐斯推向市场的时候才到来的。燃油车是以内燃机为动力的，但是燃油车里头的内燃机动力的效率不能常常在一个最优效率的工况运行，因为我们的车速度时高时低，负载时大时小，而我们的内燃机又是跟车连在一起，所以就会受影响，比如说怠速、低速等等，或者非常高的速度都是不好的。混合动力就是用电机、电池的方式优化内燃机的工作点，倘若内燃机在高效区，我们就让它笔直驱动汽车;倘若在低效区，我们就让它断开机械的驱动，带动发电机发电，然后由电驱动电动机，由电动机带动车，这样又把效率提高了，这就是混合动力。第二种，我们今朝开的新能源汽车大多数都是纯电动车，其实纯电动车出现就更早，在1834年就有。刚开始纯电动车它是铅酸蓄电池的，铅酸蓄电池续驶里程不高，重量也很重。到了后来，我们就发展了镍氢电池的纯电动车，但依然不能满足要求。直到1992年发明了锂电池，到了2007年、2008年，市场上最先出现了装用锂电池的纯电动车，这才真正进入了市场。

第三种电动车就是燃料锂离子电池电动车。上世纪九十年代巴拉德最先做出了一个90千瓦的燃料锂离子电池发动机。又过了很多年，到2015年，丰田推出的燃料锂离子电池轿车才真正成为了一个商品。

这就是我们今朝的三种电动车和三种动力系统。它们有一个共性的特征，那就是电池、电机、电控。不管哪一种车都是要这三样东西的。混合动力也是电池、电机、电控。一般的时候，混合动力的电是由汽油发的电，或者是自动回馈的时候，车带着电动机变成发电机发的电储到电池里头的。但是倘若这个电池比较大，我们也可以从电网取电，我们把这叫可以充电的混合动力。

我国政府规定的电气化程度比较高的电动车叫新能源汽车，新能源汽车就包括可以外接充电的混合动力、纯电动车和燃料锂离子电池汽车。

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