纯电动——新能源汽车产业的冲破口

北京把新能源汽车含义为纯电动车，这是为甚么呢?我们为甚么在这中间把纯电动车挑出来，作为发展新能源汽车产业化的冲破口呢?这个理由又有哪些呢?

我们当时在作出这个选择的时候，就是为了抓住新一代锂电池使用于汽车的巨大的机遇。锂电池在车上使用正好是2008年、2009年，这十年来锂电池的实在现了蓄电池范畴百年来的一场革命，我们认为我们要强化我国在电气化交通范畴的特色和优点。什么叫我国交通体系的电气化特色与优点呢?大家了解我国的交通体系跟别人是不一样的，我们的地理结构跟欧洲、美国、日本都不一样。我把我们的交通体系总结叫“点线面模型”。

所谓“点”就是大城市或者大城市群。例如北京、天津就是“点”;但倘若是像北京到上海这样的大城市之间，这就是“线”;而我们广大的中小城市和农村区域，我把它叫“面”。

“点线面模型”的交通的特色有哪些呢?我们在“点”上，电气化的城市公共交通，我们今朝城市的电动客车已经是比比皆是。交通部已经公布政策，2020年，全国交通系统的新车都要是新能源电动车;在“线”上，我国的电气化高铁世界领先;在“面”上，就是我们的电动自行车、电动摩托车，约莫有两亿五千万辆，这也是我国奇迹。

我们在这样一个交通体系下看问题，我国的轿车紧要是在城市里面走，三五百公里的距离，我们的高铁已经非常方便，我们“面”上，再短途的，电动自行车、个人化交通范畴也很方便。所以我们发展电动轿车具有全世界举世无双的优点，这是我们把纯电动车作为新能源汽车产业化冲破口的紧要原由。当然我们并不是说只搞纯电动车，而是要以纯电动车为冲破口，带动各类新能源汽车的全方位发展。

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