Proterra推出多分配器充电处理方案 可用于重型电动车

（图源：greencarcongress）

据外媒报道，电动客车制造商Proterra推出多分配器充电处理方案。在Proterra充电系统内，设置多个矮桩充电分配器，并使其与电源控制系统相匹配。

通过多分配器充电处理方案，可继续为多辆车自动充电，使其达到满功率水平。每个PCS控制系统，最多可接入四个分配器。该方案需用的硬件和安装设备较少，能为客户降低基础架构成本。同时，减少充电系统所占用的空间，很适合小型仓库和停车场。

Proterra在其60kW和125kW系统内，启用多分配器充电功能，为ProterraCatalyst运输车辆以及采用Proterra技术的Saf-T-LinerC2Jouley电动校车供电。关于已经拥有Proterra充电器的客户，可以将多分配器处理方案改装到现有的PCS单元上。

Proterra充电系统采用标准的J1772-CCS插件和SAEJ3105架空受电弓技术。因此，车队运营商可以使用相同的充电器，为各种重型和轻型电动车充电。Proterra充电器还具有车辆到电网（V2G）功能，并支持智能电网。不仅一个PCS系统可连接多个分配器，分配器还可以安装在距PCS最远500英尺的地方，有助于进一步优化空间。

为了支持客户向全电动车队过渡，Proterra供应一系列服务选项，通过ProterraEnergy？车队处理方案，为重型电动车队供应完整的能源生态系统，涵盖设计、建造、融资、运营、维护和能源优化。Proterra的内部专家团队，致力于设计和安装最佳充电基础设施处理方案，以满足运输公司和其他重型EV车队运营商的神奇需求。

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