电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
日前,汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示,锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨,需求大增或将引起供不应求,最终导致电池成本高企,或成为电动车销量上升的绊脚石。
报告表示,由于锂电池正负极材料研发滞后、锂产业项目搁置、全球电池需求强劲等原由,这使得2025年市场对锂材料的需求预测提高88%至776000吨,需求大增或将引起供不应求。
汇丰控股分解师AlexandreFalcao以及AugustoEnsiki表示,由于锂和钴材料价格高昂,并出现供不应求的情况,这将妨碍将来几年电动车销量的上升。预计到2025年,纯电动车的全球市场份额将为9.4%,低于此前预估的10.5%;而插电式混合动力汽车的全球市场份额将从2.4%增至5.5%。
依据我国乘联会公布的数据显示,2018年1-十月电池需求累积3593万kWh,同比上升110%。近期,瑞银集团公布了最新电池厂商成本报告,其中特斯拉与松下合作的锂电池加工技术成本最低,仅有111美元/kWh(约合人民币771元/kWh),已经成为目前业内第一,并优第二名LG化学20%左右。而国内知名电池加工公司宁德时代(CATL)则位于第四名,成本超过150美元/kWh(约合人民币1042元/kWh)。因此在全球锂材料出现供不应求下,要怎么样提升技术,减低电池成本,成为电池制造商和车企有待沉思的问题。
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