电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
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锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
导语：爱敏特动力锂离子电池正负极材料项目一期紧要加工锂电池负极材料，这种材料是动力、储能电池首选材料，广泛使用于电动车、电站储能等范畴；二期紧要加工锂电池正极材料，目前正加紧图纸设计与制作，预计年底前动工。整个项目全面建成后将促使邛崃乃至成都市的新能源产业发展和新能源产业生态圈的构建。
冲破锂电池技术瓶颈可在零下40至50摄氏度输出电能
爱敏特动力锂离子电池正负极材料项目一期历时13个月，项目一期实现建成并进入加工调试阶段，预计今年六月份实现投产，年产量可达5000吨，年产值将达2亿元。
“与一般的负极材料不同，该项目一期加工的锂电池负极材料极大提升了材料的低温性能和倍率性能，冲破了以往负极材料在使用方面的瓶颈。”
说起锂电池正负极材料，樊艺军表示，新能源的冲破体今朝新技术、新材料方面。
低温负极材料和高倍率放电材料在市场上都有极大优点。
低温放电负极材料的锂电池，可在零下40至50摄氏度输出电能，这将有助于机器人在低温环境下执行任务。
高倍率放电材料的锂电池，则可以提高电池的大电流放电能力，轻松完成瞬间的大能量输出，延长循环寿命，可在无人机、航模等产品上实现使用。
紧抓市场机遇 促使更多研发成果在成都转化
樊艺军透露，通过前期市场调查研究，将来将会把更多的研发成果在成都进行转化，原由有二。其一，成都有较好的新材料使用市场，新能源汽车行业发展势头迅猛，锂电池需求激增，呈现生产销两旺的态势。下游锂电池大规模投资，将给上游正负极材料等新材料市场带来扩容机遇。其二，随着越来越多的新材料、新能源、智能制造公司入驻天邛产业园区，园区将形成完整的新能源产业链，丰富的上下游配套资源使使用成果能更好更快地落地，助力成都新能源产业发展。
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