市场三分天下 国内主流BMS公司有哪些？

BMS电池管理系统作为动力锂离子电池包的核心技术，是整车公司最为关注的环节，也是衔接电池包、整车系统和电机的纽带。

今天小编就带大家一起知道BMS电池管理系统的用途、市场特点还有国内紧要的BMS公司状况。

据知道，电池组是新能源汽车动力来源，而BMS属于电池组一部分。

据专业人士解析，BMS紧要通过金属材质的壳体包络构成电池组主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池组热管理性能，电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径通过BMS实现对电芯的管理，以及与整车的通讯及信息交换。

作为电池保姆的BMS其用途毋庸置疑，目前BMS对动力锂离子电池的用途紧要包括估测电池的荷电状态、测试电池的使用状态、管控电池的循环寿命等，详尽来说就是在充电过程中对电池的热管理，启停锂电池的冷却系统。

与此同时，BMS也管理单体电池之间的均衡，戒备单体电池过充过放出现危险、管理单体电池之间的均衡，当然它还有监测整个电池的健康工作状态的用途。

据媒体公开数据显示，目前我国涉及BMS公司有近百家，国内技术领先的BMS公司寥寥无几，所以行业聚集度相对较高，但是也导致了技术参差不齐，两极分化严重。不仅如此，目前大多数BMS公司出现了同质化竞争现象。

从目前情况来看，产业链各环节的主体均有参与布局BMS，总体由三类主体执行：

1)动力锂离子电池公司：目前国内第一梯队动力锂离子电池公司均涉足，且大多是BMS+PACK模式，掌握了动力锂离子电池电芯到电池组的整套核心技术，具有较强的竞争实力。代表公司有BYD、CATL、中航锂电等。

2)整车公司：整车公司对电芯的参与较少，一般通过兼并购、战略合作等方面进入，而BMS则为大的公司重点考虑的范畴。国内如北汽、长安、吉利等车企均有专门的研发团队进行BMS的研发。

3)专业第三方BMS公司：目前国内专业做BMS公司仍占据紧要位置。一部分由动力锂离子电池BMS公司，另一部分是传统数码电池及BMS公司转型而来。国内处于竞争前列的公司紧要有科列技术、冠拓、力高新能源、亿能电子、上海妙益华、霆动力等。

众所周知，BMS价格与电芯的类型、电量、电压等有关，通常来讲，每辆车BMS价格在3000-20000元，客车电池容量大，电压等级高，BMS较贵。乘用车和专用车电压等级较低，价格也相关便宜。

通过测算，2016年新能源汽车BMS约有70亿元市场规模，到2020年，将超过150亿元。(注：不包括PACK部分，测算数据来源于一览众咨询《新能源汽车行业发展报告》)。

某BMS公司高管认为，目前专业做BMS的公司就像三明治相同面对着双层夹击。首先，面对资金和技术的压迫，BMS要大量成熟技术的相互交织与协作，加上这一路下来的投资很大，面对的压力和风险巨大。

其次，是来自电芯公司和整车厂的挤压，电芯及整车公司可以凭借着自身的神奇优点，实现了内部消化，抢占了不少市场。

相对来讲，作为专业的第三方BMS公司，技术研发方面有分明的优点。

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