固态锂离子电池的优势重要有什么呢？

固态锂离子电池的优势

①固态锂离子电池简直具备很是多的利益，因固态电解质具有不行燃、无腐化、不挥发、不漏液的性质，不会使车辆产生自燃事件，大大增强了安详性，简直是一种抱负的电动车电池质料。

②由于回收了有机电解液的传统锂离子电池，在太过充电、内部短路等异常环境下容易导致电解液发烧，从而激发自燃甚至自爆的安详隐患。固态电池基于固态质料不行燃、无腐化、不挥发、不漏液等条件，安详系数较之锂离子电池有着先天的优势。

③今朝体系下的锂离子电池已经靠近极限机能，即即是特斯拉NCA18650电芯下的电池组，能量密度可以到达250瓦时／千克，应用于Model3的21700电芯能量密度到达300瓦时／千克，支一连航里程400到500公里，也仍然无法办理续航里程焦急。

固态电池的电解质无需隔阂和电解液，并不存在漏液、腐化等问题，可以简化电池外壳及冷却系统模块，进一步减轻电池模组的重量，到达节能的结果。另外，全新的正负极质料配套可以使得电化学窗口到达5V以上，从基础上提高能量密度，有望到达500瓦时／千克。

今朝主流电动车普遍利用的三元锂离子电池组，其实存在必然的缺陷，因为无论从化学布局是电池布局来说，三元锂质料都很是容易发烧。如果不能把压力实时传导出去，电池就有爆炸的风险，本年产生的数起电动车自燃事件，也泰半有此缘故。

且就续航角度而言，三元锂离子电池组的单体能量密度今朝也面临瓶颈，很难有所打破。如果要提高能量密度，只能新增镍的含量可能添加CA，但高镍的热不变性很差，容易呈现猛烈回响。因此，今朝只能在电池容量与安详性之间做出取舍。

纵然长短常擅长科技与技能研发的丰田也暗示，固态电池在2030年才气实现量产，可见固态电池的研发照旧存在部门困难。事实上，固态电池由于不要液体的浸润，仅要固态电解质将正负极片离隔，那么金属物质质料的选择就变得很是要害。

而今朝这项技能最大的挑战也就在于，由于固态电解质电导率总体低于液态电解液，这导致了今朝固态电池的倍率机能整体偏低，内阻较大，所以固态电池临时无法满意快充要求。如今，以松下、宁德时代为首的公司的三元锂离子电池组研发技能已经是"出神入化"，纵然是在短时间内将固态锂离子电池研发出来，也难以实现量产。

究竟，一项新的技能走向世界时，老是要公司拥有相应的产物量产量力，才气实现大面积的推广与应用。

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