电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
电池知识
锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、新能源
比亚迪称其除了延续一贯的高安全性优点，还有效提升了性能。
一直以来，因特斯拉采用三元锂电池且其系统性能优越，业内普遍对部分车厂采用的磷酸铁锂电池系统性能存疑。事实上，在技术上，两种电池各有优劣，而作为磷酸铁锂电池技术的领导者，比亚迪也一直在电池技术上“追赶”特斯拉。
三月二十九日，比亚迪正式公布了刀片电池。据公布会解析，目前刀片电池已经在重庆弗迪电池有限公司实现量产下线，其首款搭载的车型将是比亚迪汉，预计于今年六月份上市。
比亚迪官方解析，通过结构创新，在成组时他们可以跳过模组来设计刀片电池，从而提高体积利用率，最终实今朝同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
相较于传统的有模电池组设计，刀片电池的重量比能量密度可达到180Wh／kg，在有模电池包基础上提升约莫9％。
总体来看，比较传统的磷酸铁锂电池，刀片电池最紧要的升级便是将电芯内部实现无模组设计，电芯笔直集成为电池组（即CTP技术），从而大幅提升集成效率。
据悉，刀片电池是早前比亚迪申请的专利技术，将磷酸铁锂电芯长度阵列式排封装在电池组中，将大电芯通过阵列的方式排布在一起，使它们像“刀片”相同堆叠在电池组里面。这种结构性设计办法不仅可以有效提高动力锂离子电池组的空间利用率，新增同一单位体积中的能量密度；而且还能保障电池内部的热扩散性能，从而确保安全性。
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