固态电池或将2024年大规模推向市场

近日，美国专门研发和加工锂电池的公司A123和Karma汽车完成了合作签约仪式，前者将会给后者的电动车供应动力锂离子电池。目前，A123以软包电池的出色性能表现得到了很多车企的认可，还跟通用汽车，宝马都有过深入的合作。

不过，这次A123公司跟Karma汽车可不仅限于软包电池，依据A123的部署，去年在英国建立了固态电池研发中心，依据他们的规划，全固态电池将会分为四步走，最终的电池能量密度将会达到400Wh/kg，同时也能把成本控制在一个比较合理的范围之内。不过A123的动力锂离子电池主打高端，其加工的全固态电池估计也不是一般车企可以接受，但是向Karma汽车和宝马这样的豪华品牌估计没有太大问题，今朝的问题在于，到了2024年，全固态电池能否像A123预计的那样，可以大规模推向市场。

而值得一提的是，A123公司在2012年递交破产申请保护，于2013年被我国的万向集团所收购。2014年，万向集团又收购了菲斯克汽车，后改名为今朝的Karma汽车，此后开始运营Karma品牌，主打增程式电动车，并取得了不错的成果，而且致力于研发电动跑车，本次广州车展Karma汽车也有参展。

由此可见，其实A123和Karma汽车都是万向集团旗下的子公司，本次合作不仅意味着双方在新能源车上的冲破，也揭示了万向集团在新能源车上的实力。

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