特斯拉或推出超级电池包 可让Model S车型续航超644公里

众所周知特斯拉在电动车范畴处于领先地位，其ModelS、ModelX和Model3车型的续航里程也处于行业内领先水平，可在市场中排名前三列。而据外媒报道，特斯拉最近新增了ModelS和ModelX电动车型的续航里程，而且该家汽车制造商还准备进一步延长其电动车型的续航里程。

显然，特斯拉的工程师们正在考虑推出更大、更具现代化的电池包，以进一步上升电动车的续航里程。近日，Twitter一名黑客JasonHughes透露了一些有关特斯拉即将推出的电池包的信息。

该推文表示：“花了一点时间研究了特斯拉的最新BMS（电池管理系统）固件，经过调整可制成含108个电池芯组的450V电池包，还有一个功率可达109kWh（续航达400+英里）的电池包，新款ModelS/X/3电池包的配置会采用新的调整提议。”

目前，特斯拉在其电动车型中使用的最大锂电池包功率为100-kWh，可让ModelS的续航里程达390英里（约合627.64公里），ModelX也采用该电池包，续航可达351英里（约合564.88公里）。

虽然将电池包的功率从100kWh涨到109kWh仿佛并不是巨大进步，但还是有助于巩固特斯拉作为供应最长续航里程电动车的电动车制造商的地位，可能会让ModelS车型的续航里程超过400英里（约合643.74公里）。这一数字很合理，因为特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近表示，马上就可以冲破400英里（约合643.74公里）大关，而且很快就会实现。特斯拉也是首家让电动车续航里程冲破300英里（约合482.80公里）的汽车制造商。

ModelS是特斯拉品牌中效率较高、空气动力较强的车型，能够配备更大的电池包，因而有可能其续航里程可达到400英里（约合643.74公里）。由于ModelX尺寸更大，但是空气动力学效率不高，可能其续航里程会比ModelS短，预计可达到360英里（约合579.36公里）。

Model3和即将上市的ModelY车型不大可能会配备新款电池包，此类车型尺寸太小，无法安装109kWh的电池包，所以惟有ModelS和ModelX车型会配备此种电池包。

最近，特斯拉推出了ModelS和ModelX的LongRangeplus（长续航plus）版本。由于软件经过升级，该两款车的续航里程都变长了。不过，特斯拉没有供应有关上升了续航里程与没有上升续航里程的车辆的加工截止日期。

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