电动车和储能将是锂电池使用的＂主力军＂

电动车和储能将是锂电池使用的“主力军”。锂电池在储能上的技术使用紧要围绕在电网基站备用电源、家庭光储系统、电动车与充电站、电动工具、居家办公设备等范畴，我国储能市场会在公共事业范畴率先发力，由发输电侧向用户侧进行渗透。到2020年我国的动力锂电池在锂电池全部使用中的占比有望上升至70%，动力锂离子电池将成为锂电池的主力军。

电动车和储能将是锂电池使用的“主力军”

动力锂离子电池是储能电池的一种，紧要使用于电动车上。由于受到电动车的体积和重量限制以及启动加速等要求，动力锂离子电池比一般的储能电池有更高的性能要求，如能量密度高、电池充电速度快、放电功率大，一般来说动力锂电池的容量低于50％就不适合在用作电动车电池了，但稍加改造还可以用在储能系统中散发第二春。

当前动力锂离子电池成本及智能充电技术等依然是制约电动车电力系统储能的紧要因素。快速成长的电动车产业将持续成为电化学储能成本下降的首要驱动力，受规模效应的影响，不断张大的电动车产业将加速锂电池成本下降，从而提升其在电储能范畴的使用规模。近年动力锂离子电池成本降速超过固定锂电池储能，考虑到目前电动车产业仍处于发展初期，预计将来锂电池成本具有巨大下降空间。

锂电池在储能和电动车的使用

1、可以用于电网侧，比如变电站储能，以此来有效的减小电网扩容投资；

2、锂电池的使用可以有效的满足新能源并网的需求，采用锂电池可以有效的改善电能的质量，保障新能源继续发电；

3、目前电动车的使用越来越广泛，尤其是今朝环保放在紧要的位置上，电动车安全环保，大有替代柴油汽油车的趋势。

电动车需求的迅速上升使得动力锂电池需求量大幅上升，锂电经过了长时间的沉淀与技术革新，无论加工还是销毁过程均对环境危害较小，符合当前社会发展的诉求，所以锂电成为了当今新一代能源的核心重点。就中期来看，当前运输技术的升级是环球使用科技升级的核心，动力锂电池作为运输技术升级不可或缺的配套产品，在将来3-5年预计将有极大的发展。

针对将来储能市场拓展方向，一是存量使用的升级替代，依据锂电储能系统的性能与成本，部分范畴使用的传统储能系统将被具备高性价比的锂电储能系统取代；二是新型使用的开拓发展，在新的使用范畴中，创新的运营模式将促使锂电储能市场发展爆发式的发展。

总的来说，当前锂电池行业紧要处于以技术进步驱动为主的上升阶段，技术与成本的现状与目标寄望还存在一定差距。随着技术的成熟和成本的进一步下降，锂电池在储能及电动车方面的使用将快速发展，将来方向看好。

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